18 abril 2025
Comprei o Sportage 2023 principalmente para o trabalho — com motor a gasolina 2.0 — e não me arrependi nem uma vez. O porta-malas é enorme: coloco tudo o que preciso para o trabalho, de caixas grandes a ferramentas — e ainda sobra espaço. Após um ano de uso, nenhuma avaria, apenas manutenções programadas — um verdadeiro recorde em comparação com outros carros. Claro, há alguns pontos negativos: a suspensão é bastante rígida, então cada buraco é sentido na coluna, como uma pequena massagem da estrada. O isolamento acústico também deixa a desejar — na estrada, o barulho dos pneus é suficiente para lembrar que você não está no sofá de casa. No entanto, para a cidade e viagens curtas, este Sportage é perfeito: confortável, espaçoso e confiável. E o mais importante — vale totalmente o preço.
18 abril 2025
Dirijo o Sportage 2023 desde o final de 2023 — tração integral, diesel 1.6. A capacidade off-road é realmente impressionante: na lama e na neve, ele puxa como um tanque ou trator, nenhum obstáculo o para. O design também é excelente: o carro é elegante e chama atenção. No entanto, o consumo deixa sentimentos mistos: 8 litros na cidade — uma piada! Achei que o diesel fosse econômico, mas ele bebe como meu vizinho no churrasco. E a multimídia — essa é outra história: liga o Bluetooth e o sistema congela, como se ainda estivesse em 2005, e tenho que ouvir música com metade da qualidade. No geral, o carro é ótimo — os coreanos fizeram um bom trabalho, mas já me acostumei ao consumo e aos “congelamentos” da tela.
14 abril 2025
Uso um Kia Sportage 2023 desde que o comprei na concessionária, gasolina 2.0, tração integral, 40.000 km. O manuseio é agradável, estável na estrada e ágil na cidade. Interior confortável, bancos macios, bastante espaço atrás, porta-malas grande – perfeito para viagens em família. Consumo na cidade de 9–10 litros, na estrada 7–8 – normal para um crossover, mas sem economia real (prepare-se para gastar). Isolamento acústico fraco, em alta velocidade ouvem-se motor e pneus, especialmente em estradas ruins. Sem avarias até agora, carro robusto, mas para quem busca silêncio, vale pensar.
14 abril 2025
Comprei um Sportage 2023 em 2024, gasolina 2.0. É lindo, todos perguntam que carro é. A distância ao solo é alta, meio-fios não são problema, e no inverno a tração integral funciona bem (moro fora da cidade)! Interior confortável, porta-malas adequado para compras e passeios. Mas o serviço é péssimo, os preços são altíssimos, gastei muito na primeira revisão, e a pintura é fraca – surgiram lascas no capô após o primeiro inverno. É agradável de conduzir, mas pelo preço poderia ser melhor, embora no geral eu goste.
13 abril 2025
Dirijo um Sportage 2023 desde o final de 2023, diesel 1.6. Vai bem fora de estrada, porta-malas grande. Consome 7–8 litros e faz barulho na estrada após 100 km/h. Um crossover normal sem grandes problemas.
13 abril 2025
O Sportage 2023 é simplesmente incrível! Comprei zero na concessionária, gasolina 2.5, tração integral, parece uma nave espacial, faróis sensacionais, todo mundo no bairro tem inveja! Anda como um foguete, ultrapasso todos na estrada, e na cidade sou o rei, sentado alto com visão total. Tecnologia de ponta: câmeras, controle de cruzeiro, multimídia – um show! Mas a suspensão é rígida, sente-se cada buraco, e a tela travou algumas vezes – reiniciei e ficou tudo certo. Mesmo assim, carro top pelo preço, aproveito todo dia, recomendo muito.
13 abril 2025
Comprei um Kia Sportage 2023 no verão de 2023 com 10.000 km, motor a gasolina 2.0 e tração integral. Em um ano rodei 45.000 km e o carro se mostrou confiável: sem falhas graves, apenas manutenção regular e troca de pastilhas de freio. O interior é espaçoso, ideal para uma família com dois filhos, e o porta-malas acomoda tudo o que é necessário para viagens. O consumo é de 9–10 L na cidade e 7–8 L na estrada — um pouco mais do que eu esperava. O isolamento acústico é fraco; acima de 120 km/h, ouve-se o ruído dos pneus e do vento. No geral, uma boa opção para uso diário e viagens, estou satisfeito.