Hyundai Santa Fe 2022

Саня • 1.º proprietário • 19,500 km

4 julho 2025

Comprei este Santa Fe no verão de 2022 na versão mais completa — e percebi imediatamente que paguei demais apenas pelo emblema. Na prática, parece um carro de 20 mil dólares, não um topo de linha de 50 mil. - O câmbio automático começou a dar trancos após apenas 6.000 km, com mudanças de marcha apresentando “vazios” perceptíveis. - O revestimento do volante rachou quase de imediato — aos 4.000 km o couro começou a descascar na costura. - A lateral do banco do motorista começou a desgastar aos 12.000 km, mesmo com condução cuidadosa. - O sistema multimídia é sempre lento: o CarPlay se desconecta sozinho ou não reconhece o telefone, mesmo trocando cabos e aparelhos. - A câmera de permanência na faixa falha quando o sol está de frente — o sistema simplesmente desliga e para de alertar. O importador e o concessionário respondem friamente: “É a especificação”. Mas por um preço pelo menos duas vezes maior que o esperado para um SUV, tais falhas são inaceitáveis. Topo de linha? Mais parece um carro básico vestido de luxo.