Hyundai Ioniq 6 2023
17 outubro 2025
Comprei Hyundai Ioniq 6 em 2023, Long Range, tração traseira, bateria 77.4 kWh. Antes Tucson, mas chega gasolina, hora elétrico. Interior puro espaço, honestamente. Tudo smooth, luzes lounge, materiais top, não plástico barato. Dirijo - sinto futuro. Aceleração suave, sem trancos, pedal gás responsivo mas não nervoso. 100 km/h em 7 seg aprox, não esportivo, mas suficiente, especialmente cidade. Silêncio cabine estranho no início, só pneus sussurram. Bancos macios, ventilados, aquecidos, até apoio braço ajustável — amo conforto, aqui nível top. Cidade todo dia, carregamento 3-4 dias. Sem preço carga, zero reclamação. Não posso wallbox casa - prédio garagem subterrânea, tomadas problema. Então estações, e sim, sai caro. Altura livre baixa, raspei para-choque dianteiro meio-fio 2x - agora cuidadosa. Navegação glitch às vezes, phone connect trava, mas não crítico. No geral carro incrível, estiloso, todo mundo olha. Para meninas que amam conforto, silêncio, atenção - achado perfeito. Mas entender - não pra "dirigir barato", pra feeling, estilo. Saio sentindo filme.
Hyundai Ioniq 6 2023
29 maio 2025
Comprei o Hyundai Ioniq 6 (Long Range, 77.4 kWh, tração traseira) em maio de 2023. Já rodei 15.000 km. O carro impressiona à primeira vista: design aerodinâmico semelhante a um Porsche, realmente se destaca na estrada. A autonomia é excelente — cerca de 550–580 km em condições reais, cerca de 500 km na cidade no verão e 400–450 km no inverno. O carregamento em estações com arquitetura de 800 volts é incrível — de 10% a 80% em apenas 18 minutos. O interior é espaçoso, especialmente na frente, e a longa distância entre-eixos (2950 mm) oferece muito espaço para as pernas. As duas telas de 12,3 polegadas são intuitivas, o controle é prático e o sistema ADAS (piloto automático) funciona muito bem na estrada. Entre os pontos negativos — o porta-malas é pequeno, com apenas 317 litros, o que é pouco para viagens longas em família. O plástico nas portas e no console, em alguns pontos, parece barato, especialmente pelo preço do carro. Em estradas irregulares, a suspensão às vezes transmite leves impactos, mas no geral o conforto é bom. O Ioniq 6 2023 é um carro elétrico elegante e tecnológico, ideal para quem valoriza dinâmica e economia. Recomendo, desde que o preço e o espaço limitado do porta-malas não sejam um problema.
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