Hyundai Elantra 2022
17 julho 2025
Comprei um automático 1.6L para o uso diário na cidade. Os faróis de LED são incríveis — à noite parece que estou em um estádio. O painel e os controles estão bem posicionados — me acostumei em poucos dias. Mas o motor fica lento após os 100 km/h: ultrapassar um caminhão é quase uma aventura. Em pequenas irregularidades, o plástico traseiro range, especialmente no frio — muito irritante. Os espelhos laterais são pequenos, então frequentemente uso a câmera. No geral, ótimo para a cidade, mas alguns detalhes estragam a impressão geral.
Hyundai Elantra 2022
17 julho 2025
Desde 2022, dirijo um Elantra Style (2.0L, 150 cv, automático) para trabalho e viagens em família. O porta-malas é excelente — cabe carrinho de bebê, sacolas de compras e ferramentas sem problemas. A cabine é escura, mas aconchegante, e as crianças têm bastante espaço atrás. A suspensão é muito resistente — absorve buracos, mas é um pouco dura no asfalto ruim, o que pode cansar as costas. O motor é ágil até 90 km/h, depois fica mais lento, exigindo mais aceleração para ultrapassar. O ar-condicionado mudou as configurações sozinho algumas vezes, sendo necessário desligar e ligar novamente para resolver. Sem grandes avarias, apenas manutenção programada. Boa para trabalho e família, mas poderia ter mais desempenho e suavidade. Nota: 8/10
Hyundai Elantra 2022
17 julho 2025
Comprei um Elantra 2022 novo (1.6 L, 128 cv, automático, Active) no início do ano passado. Uso principalmente na cidade, mas algumas vezes por mês vou para a casa de campo (200 km por trecho). O consumo é ótimo: cerca de 7,5 L/100 km no trânsito e 5,5–6 L na estrada. O design é moderno, especialmente de perfil — as pessoas sempre perguntam qual é o modelo. A multimídia com CarPlay é muito rápida, menu intuitivo e tela brilhante. Há desvantagens: acima de 110 km/h o ruído dos pneus e do vento é alto, o que incomoda. A pintura do capô é frágil — já retoquei lascas duas vezes. No frio, o aquecimento da cabine leva cerca de 10–12 minutos. Bom para cidade e passeios curtos, mas para estrada recomendo isolamento acústico extra.
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