Essa geração, conhecida também como Mk2, A5 ou Typ 1Z, foi lançada no Salão de Genebra em fevereiro de 2004, com produção até 2013, quando chegou a Octavia III. As vendas na Europa começaram no verão de 2004 e o modelo rapidamente ganhou popularidade pela durabilidade e praticidade. Foram produzidas mais de 2,5 milhões de unidades, consolidando a Octavia como um carro familiar e versátil no segmento compacto.
A análise da Skoda Octavia dessa geração começa pela sua base: a plataforma PQ35 do Grupo Volkswagen (compartilhada com Golf V e Passat B6). Isso garantiu rigidez estrutural alta (+30% em relação à primeira geração) e ótima compatibilidade com peças VW. Dimensões do liftback: 4571 mm de comprimento (82 mm mais longo que o anterior), 1782 mm de largura, 1462 mm de altura e entre-eixos de 2578 mm. O porta-malas da station Combi oferece 580 litros (até 1620 com bancos rebatidos), um dos maiores da categoria.
As principais características de design da Skoda Octavia segunda geração são o estilo conservador e elegante: faróis horizontais, linhas limpas no corpo e rodas opcionais de 16-17 polegadas. O facelift de 2008 trouxe luzes diurnas LED e detalhes cromados. O interior é espaçoso com soluções "Simply Clever": redes nas portas, porta-guarda-chuvas e piso duplo opcional no porta-malas. Opções de motor variadas: gasolina de 1.4 MPI (80 cv) até 2.0 FSI (150 cv), diesel 1.9 TDI (105 cv) e 2.0 TDI (140 cv), com câmbio manual de 5/6 marchas, automático de 4/6 ou DSG-6. Segurança: 4-5 estrelas Euro NCAP, até 6 airbags e ESP de série após 2006.
No geral, a Skoda Octavia II é um carro confiável para família e uso diário, combinando engenharia VW com praticidade tcheca.
O que há de novo em comparação com a geração anterior
A transição da primeira para a segunda geração da Skoda Octavia II foi um grande avanço: a Octavia I (1996-2004) era um liftback econômico, mas a Mk2 trouxe mais refinamento e tecnologia. A PQ35 substituiu a antiga A4, aumentando o entre-eixos em 35 mm e melhorando o espaço traseiro (+5 cm para as pernas). Rigidez do chassi +30%, dirigibilidade mais confortável e opção de tração 4x4 (Haldex) em 20% das versões.
Evolução no design: linhas mais fluidas, corpo mais longo, coeficiente aerodinâmico 0,30. Interior completamente renovado: plásticos macios, ar-condicionado dual-zone opcional e som melhor. Conforto aumentado: isolamento acústico superior, bancos mais suportivos e +100 litros no porta-malas. Tecnologia: motores Common Rail (1.9 TDI mais silencioso e 15% mais econômico), DSG a partir de 2006, Bluetooth e navegação. Segurança subiu para 5 estrelas com cortinas laterais e Isofix de série.
Comparada à primeira geração, a Octavia II é mais espaçosa (+10% volume interno), mais durável (+100.000 km típicos) e com custos de manutenção mais baixos.
O mercado de usados em 2025
A Skoda Octavia II é uma opção rara mas valorizada no mercado de carros usados no Brasil em 2025, apreciada pela robustez, espaço e baixos custos de propriedade. A maioria é importada independentemente da Europa ou outros países, com quilometragem entre 200.000 e 300.000 km. Os motores diesel TDI são procurados pela economia em estrada (cerca de 18-22 km/l), enquanto as Combi pela versatilidade familiar (aprox. 30% das ofertas).
Faixa aproximada de preços de mercado no Brasil (dezembro 2025):
- Modelos básicos 2004–2006 (1.6 MPI, manual): R$ 25.000–R$ 40.000
- Segmento médio 2007–2009 (1.9 TDI, automático): R$ 40.000–R$ 55.000
- Exemplares bem conservados 2010–2013 (facelift, 2.0 TDI): R$ 50.000–R$ 70.000
- Versões top RS ou 4x4: R$ 65.000–R$ 90.000
Os diesel 1.9/2.0 TDI (105–140 cv) são os mais desejados pelo consumo baixo (manutenção anual ~R$ 3.000–R$ 5.000). Liftback ~60%, Combi ~40%. O mercado é nicho mas com boa liquidez para unidades em bom estado; sempre verifique histórico de importação e revisões.
Principais versões e acabamentos disponíveis
Nos Skoda Octavia II importados comuns, encontramos esses níveis de equipamento:
- Active / Classic (básico) – Ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, som CD, ABS, 4 airbags, rodas aço 15", direção hidráulica. Comum com 1.6 MPI.
- Ambiente / Comfort – Ar dual-zone, piloto automático, volante multifuncional, rodas liga 16", sensores chuva/luz, Bluetooth, vidros traseiros elétricos. Popular pelo equilíbrio custo-benefício, muitas com 1.9 TDI.
- Elegance / Laurin & Klement – Ar dual-zone, sensores de estacionamento, faróis xenôn, volante couro, rodas 17", navegação. Muitas com bancos aquecidos.
- RS (a partir de 2005) – Kit esportivo, suspensão rebaixada, rodas 17-18", ESP, 200 cv 2.0 TFSI. Raro no Brasil mas cobiçado por entusiastas.
No mercado usado, destacam-se Ambiente diesel com pacote elétrico completo; as Combi Elegance são ideais para famílias com barras de teto e porta-malas enorme.
Conclusões finais
A Skoda Octavia 2004-2013 é perfeita para compradores práticos:
- Famílias – porta-malas gigante (580 l), alta segurança, espaço traseiro amplo.
- Uso urbano – manobrabilidade (raio de giro 5,1 m), consumo 6–8 l/100 km.
- Viagens longas – versões 4x4 e diesel para até 1200 km por tanque.
Por R$ 40.000–R$ 70.000 você tem qualidade VW a preço mais acessível, boa revenda e potencial acima de 400.000 km.
Ao comprar, preste atenção:
- Diesel: turbo e bomba de alta pressão, fumaça, quilometragem real.
- DSG/automático: trocas suaves (reparo ~R$ 4.000).
- Carroceria: corrosão em partes inferiores, histórico de acidentes.
- Elétrica: falhas no módulo de conforto (reparo ~R$ 1.000).
A Skoda Octavia segunda geração é uma escolha inteligente para quem busca espaço e confiabilidade. Com boa inspeção, vai durar centenas de milhares de quilômetros sem problemas.
