Essa geração segue muito atual e competitiva, com atualizações constantes a cada ano-modelo. O Sorento estreou globalmente em março de 2020 no formato online do Salão de Genebra, as vendas na Europa começaram no início de 2021 e o modelo chegou ao mercado brasileiro pouco depois via concessionárias oficiais Kia. Ele é construído sobre a plataforma modular N3 da Hyundai-Kia, desenvolvida para SUVs médios e totalmente compatível com sistemas híbridos avançados. Na linha Kia, o Sorento IV é o crossover de sete lugares topo de gama, posicionado acima do Sportage e oferecendo maior tecnologia, refinamento e praticidade para uso familiar. Seus destaques incluem design marcante com grade tiger-nose imponente, ampla variedade de motorizações (gasolina aspirada, turbo, híbrido leve e plug-in), tração integral sob demanda e forte foco em segurança com pacotes completos de assistentes ao motorista.
O que há de novo em relação à geração anterior
A quarta geração do Kia Sorento (MQ4) representa um salto significativo em relação à terceira (UM, 2014–2020), que era mais conservadora no design e nas tecnologias. As principais evoluções em relação ao antecessor incluem:
- visual externo completamente renovado com grade tiger-nose mais agressiva, entre-eixos alongado (+20 mm) e faróis full LED matriciais opcionais, conferindo aparência mais premium e moderna;
- plataforma N3 mais rígida (+25% de rigidez torcional) e cerca de 100 kg mais leve graças ao maior uso de aços de alta resistência, melhorando dirigibilidade e eficiência;
- gama de motores ampliada: 2.5 GDI (191 cv), 2.5 Turbo (281 cv), híbrido leve 1.6 Turbo (cerca de 230 cv combinados) e PHEV (261 cv combinados), com transmissão automática de 8 marchas ou dupla embreagem;
- conforto elevado com melhor isolamento acústico, teto solar panorâmico, bancos dianteiros ventilados e suspensão traseira pneumática opcional;
- segurança reforçada com até 10 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa — muitos itens agora de série a partir de 2022.
Status atual da geração
Em 2026, o Kia Sorento IV no Brasil é oferecido com motores 2.5 GDI (191 cv), 2.5 Turbo (281 cv), híbrido leve 1.6 Turbo (cerca de 230 cv) e versões PHEV (261 cv combinados), tração dianteira ou integral e câmbio automático de 8 marchas (ou DCT nos híbridos). O facelift de 2023 trouxe faróis LED matriciais, tela multimídia de 12,3 polegadas, painel digital, novas cores externas e melhorias nos materiais internos; algumas versões base e híbridas leves iniciais foram descontinuadas em diversos mercados.
As configurações mais procuradas são as 2.5 Turbo com tração integral e híbridas leves nas versões intermediárias e topo de linha, com demanda crescente por PHEV onde há incentivos ambientais.
Mercado brasileiro
No início de 2026, plataformas como Webmotors, OLX, Mercado Livre e iCarros contam com cerca de 400–700 anúncios de Kia Sorento IV (MQ4) 2020–2026. Os zero km estão amplamente disponíveis nas concessionárias Kia oficiais (dezenas de unidades em estoque nacional), além de seminovos certificados e importações recentes em menor volume.
O mercado de usados está aquecido: a maioria dos exemplares é de 2021–2024 com 40.000–110.000 km, em bom estado geral graças à boa reputação de confiabilidade do modelo. Faixa aproximada de preços de mercado (dependendo do ano, quilometragem e versão):
| Anos-modelo | Motor / tração | Preço aproximado (R$) |
|---|---|---|
| 2020–2022 | 2.5 GDI / tração dianteira | 180.000 – 250.000 |
| 2021–2023 | 1.6 Turbo Híbrido Leve / AWD | 230.000 – 320.000 |
| 2023–2025 | 2.5 Turbo / AWD | 290.000 – 380.000 |
| 2025–2026 (baixa km / seminovos recentes) | PHEV / AWD | 350.000 – 460.000 |
As versões pós-facelift híbridas leves e 2.5 Turbo AWD nas configurações EX Premium e SX são as mais valorizadas no mercado de seminovos.
Principais versões e equipamentos no mercado brasileiro
Versões típicas encontradas no Brasil:
- EX — estofamento em tecido, ar-condicionado automático de zona única, tela de 12,3", assistentes básicos (controle de cruzeiro adaptativo), rodas 18";
- EX Premium — estofamento em couro sintético ou misto, ar dual zone, cluster digital + multimídia dupla de 12,3", bancos e volante aquecidos, câmera 360°, teto solar panorâmico, rodas 19";
- SX — couro premium, teto solar panorâmico, som Bose, head-up display, suspensão adaptativa opcional, rodas 19-20", motor 2.5 Turbo de série.
No mercado brasileiro destacam-se as versões com tração integral, aquecimento completo (bancos dianteiros e traseiros, volante, desembaçador), Apple CarPlay/Android Auto sem fio e pacote completo de ADAS (monitoramento de fadiga, detecção de pedestres e ciclistas). Suspensão independente nas quatro rodas, com opção de pneumática traseira autoadjustável nas versões topo.
Conclusões e relevância da geração
O Kia Sorento IV segue sendo uma ótima escolha para famílias que precisam de sete lugares, bom desempenho em rodovias, opções híbridas eficientes e acabamento próximo ao segmento premium dentro dos SUVs médios. Um zero km oferece garantia total e eventuais benefícios fiscais no PHEV, enquanto um seminovo bem conservado abaixo de R$ 320 mil entrega excelente custo-benefício com baixa quilometragem.
Graças ao facelift de 2023 e conformidade com as normas mais recentes de emissões e segurança, a geração mantém ótima liquidez e valor de revenda. Na hora da compra hoje, vale verificar o histórico completo de manutenção (câmbio, bateria híbrida), condição da carroceria e presença dos pacotes ADAS mais avançados.
A quarta geração do Kia Sorento une design moderno, tecnologias atuais e motorizações versáteis — mantendo-o como um dos SUVs médios de três fileiras mais competitivos no Brasil em 2026.
