A quinta geração do Prius desembarca no Brasil com visual ousado e interior totalmente repensado para o dia a dia nas grandes cidades e as longas viagens pelas BRs — de São Paulo ao Rio, de BH a Florianópolis — enfrentando buracos, lombadas e o calor de 40 °C sem reclamar.
Primeira impressão: estilo que finalmente empolga
O habitáculo do Prius 2025 reflete o novo momento da Toyota: minimalismo premium, materiais de alta qualidade e foco total no conforto. Parece carro-conceito, mas é 100 % prático — exatamente o que o brasileiro quer em um carro familiar que roda muito.
- Design: Linhas limpas, console central compacto e cluster digital criam um cockpit futurista. O teto baixo dá esportividade, mas pode apertar um pouco a cabeça de quem tem mais de 1,90 m no banco traseiro.
- Materiais: Versão LE vem com tecido resistente e detalhes em camurça sintética; XLE e Limited sobem para SofTex ou couro com costura contrastante, fáceis de limpar depois da praia ou do sítio.
- Ergonomia: Volante aquecido de série e botões físicos para ar e volume — detalhes que salvam no inverno do Sul ou no trânsito parado da Marginal.
- Novidades 2025: Bancos dianteiros ventilados (XLE e Limited) e vidros acústicos que isolam o barulho de buzina e asfalto ruim.
Tecnologia: tudo que o brasileiro usa no dia a dia
O Prius está recheado de equipamentos que funcionam de verdade no trânsito caótico das capitais e nas estradas esburacadas do interior.
Multimídia e conectividade
Tela central de 12,3" com Toyota Audio Multimedia, Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Segunda tela do mesmo tamanho serve como painel digital, mostrando consumo instantâneo e nível da bateria híbrida.
- Som: 6 alto-falantes na LE; sistema JBL premium com 8 falantes nas versões mais caras.
- Conexão: 4 USB-C, carregador por indução e atualizações OTA.
- Navegação: Mapas em nuvem com trânsito em tempo real — essencial na Dutra ou na Castello Branco.
Segurança Toyota Safety Sense 3.0 de série
Todas as versões saem de fábrica com frenagem automática, ACC full-range, alerta de mudança de faixa, monitoramento de ponto cego e muito mais. 5 estrelas no Latin NCAP (esperado).
- Piloto automático adaptativo: Funciona de 0 a 180 km/h com stop & go — ouro no trânsito de SP e RJ.
- Câmeras 360°: XLE e Limited, perfeitas para estacionar em vagas apertadas.
- Estacionamento automático: Na Limited, facilita a vida em shoppings e ruas estreitas.
Espaço e conforto: feito para a família brasileira
Cinco lugares reais, porta-malas generoso e soluções inteligentes de armazenamento para viagens com crianças, bagagem ou compras do mês.
| Especificação | Toyota Prius 2025 |
|---|---|
| Espaço para pernas traseiro | 88,4 cm |
| Altura cabeça traseira | 93,2 cm |
| Porta-malas | 575 litros |
| ISOFIX | Dois pontos completos |
Bancos e ergonomia
Bancos dianteiros elétricos com aquecimento e ventilação, traseiros aquecidos (XLE/Limited) e rebatimento 60/40. Portas traseiras largas facilitam cadeirinhas de criança.
Porta-malas e porta-objetos
575 litros que viram um caminhãozinho com os bancos rebatidos. Tampa elétrica com sensor de pé na Limited.
- Climatização: Ar-condicionado dual zone com saídas traseiras — gela rápido mesmo no calor do Nordeste.
- Silêncio: Apenas 68 dB a 120 km/h — um dos mais silenciosos da categoria.
Preço e consumo real no Brasil
Preço aproximado de mercado para o Brasil: R$ 229.900 a R$ 289.900 dependendo da versão e região. Consumo real na cidade fica entre 19 e 22 km/l, na estrada passa fácil dos 24 km/l — números que pagam a diferença rápido com a gasolina a R$ 6+ o litro.
- Família: ISOFIX duplo e portas largas para cadeirinha sem sofrimento.
- Viagens longas: Silêncio e economia absurdos em trajetos como SP–Curitiba ou RJ–BH.
- Porta-malas: Cabe tudo para o feriado ou a mudança de fim de semana.
Por que o Prius 2025 merece sua atenção no Brasil?
Porque finalmente deixou de ser o “híbrido sem graça” e virou um carro desejado: bonito, tecnológico, seguro de série e com custo por km imbatível. Para quem roda muito nas capitais ou viaja o Brasil de ponta a ponta, o Prius 2025 é o híbrido que faz sentido de verdade.
