BMW 4 Series 2024

Иван • 1er propriétaire • 23,000 km

15 octobre 2025

Je possède une BMW 4 Series 2024, version 430i avec moteur turbo 2.0 litres de 245 chevaux, propulsion arrière. Acquise neuve en concession, kilométrage actuel d’environ 23 000 km. La voiture procure un réel plaisir quotidien, surtout si l’on apprécie une conduite dynamique. La tenue de route est tout simplement remarquable, les virages avalés comme sur des rails, on ressent l’équilibre parfait de la voiture. La suspension est confortable, sans être trop souple, car ce n’est pas une berline d’affaires mais un coupé au caractère affirmé. Je roule principalement en cycle mixte, ville-autoroute. En ville environ 10-11 litres, sur autoroute autour de 7. Pour une telle puissance - tout à fait raisonnable. L’habitacle reste silencieux même à 120-130 km/h, seul un léger bruit de pneus, mais c’est anecdotique. Le multimédia est élégant, mais ralentit parfois lors du couplage du téléphone, particulièrement avec Android Auto - il fige quelques secondes de temps à autre. L’entretien est encore sous garantie, deux révisions effectuées, chacune coûteuse, mais soyons honnêtes, chez BMW c’est la norme. Les consommables sont chers, surtout freins et huile. Aucune panne, juste remplacement du capteur de pression des pneus deux fois sous garantie. Parmi les défauts : garde au sol basse, j’ai raclé le pare-chocs deux fois au parking, surtout l’hiver. Et coffre modeste, une valise et deux sacs passent, mais en famille pour voyager - ce n’est plus ça. Au final, une voiture pour ceux qui savourent le plaisir de conduire, et non simplement aller d’un point A à un point B. Plaisir coûteux certes, mais chaque sortie procure un vrai kif.