Le millésime 2025 est un restylage de la quatrième génération lancée en 2019. Compact à l'extérieur, stylé, bourré de technologies et avec des options hybrides, il vise clairement à séduire les conducteurs canadiens. Décortiquons les nouveautés de cet Américain et voyons s'il mérite une place dans votre garage.
Extérieur : rafraîchi sans excès
L'Escape 2025 arbore un design actualisé qui le rend bien plus moderne. L'avant évoque désormais ses grands frères, l'Edge et l'Explorer. La barre LED "d'un océan à l'autre" (comme on dit aux États-Unis) traverse toute la calandre, ajoutant une touche futuriste du tonnerre. Les phares plus étroits et le pare-chocs plus agressif complètent le look. Au final, c'est comme s'il avait fait de la muscu : athlétique sans devenir un mastodonte.
Au Canada, ça tombe pile poil : on aime les voitures élégantes sans chichis. L'Escape 2025 tape dans le mille, moderne sans prétention. De plus, sa garde au sol élevée (environ 190 mm ou 7,5 pouces) le prépare aux nids-de-poule, à la neige légère et aux routes secondaires. Fait intéressant : aux États-Unis, les familles l'adorent car il est maniable en ville mais spacieux dedans. Chez nous, ça va cartonner aussi.
Intérieur : cosy comme à la maison
L'habitacle du Ford Escape 2025 invite à s'attarder. Les designers ont évité la tablette géante qui envahit la console centrale chez certains rivaux. À la place, l'infodivertissement et le tableau de bord restent séparés, plus pratique à mon avis. Dans les versions haut de gamme, un écran de 13,2 pouces avec SYNC 4, Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Tout est fluide, sans bugs — un vrai plus de nos jours.
De l'espace à revendre devant et derrière. Même si vous mesurez 1,90 m, pas de genoux dans le dos à l'arrière. Le coffre offre environ 1062 litres sièges rabattus, idéal pour les escapades ou les courses au Costco. Et le hayon électrique mains-libres (coup de pied sous le pare-chocs) est un détail génial quand les mains sont pleines.
Mécanique : de l'éco au punch
L'Escape 2025 propose plusieurs moteurs. Le base, un 1,5 L EcoBoost turbo de 180 ch, assure en ville. Pour plus de pep's, le 2,0 L EcoBoost de 250 ch atteint 100 km/h en environ 6,8 s — pas mal pour un VUS. Et pour les économes, les hybrides : standard à 192 ch et rechargeable (PHEV) à 210 ch.
Les hybrides sont l'atout maître. L'hybride classique consomme environ 6,0 L/100 km en cycle mixte (NRCan), et le PHEV parcourt jusqu'à 60 km en tout électrique. Avec les prix de l'essence qui grimpent, c'est un argument de poids au Canada. Les hybrides coûtent plus cher et la batterie demande de l'attention à long terme, mais ça dépend du budget.
Boîte auto 8 rapports pour l'essence, CVT pour les hybrides. Quatre roues motrices disponible sur la plupart, salvateur pour nos hivers. Suspension souple mais pas molle, gère nids-de-poule et gravier sans broncher.
Sécurité et techno : pour la sérénité
Le Ford Escape 2025 regorge de tech comme un sapin de Noël. Régulateur adaptatif, maintien dans la voie, stationnement auto — dans les tops comme Titanium ou ST-Line Elite. Freinage d'urgence autonome de série, top pour un VUS familial.
D'ailleurs, il brille aux crash-tests américains grâce à sa structure robuste et ses multiples airbags. Au Canada, avec nos routes glissantes et imprévisibles, c'est crucial. Le centrage dans la voie est doux, sans secousses comme chez certains concurrents.
Versions et prix : ça coûte combien ?
Prix approximatif au Canada : l'Escape 2025 de base Active débute autour de 32 000 à 35 000 $ CA, les intermédiaires ST-Line à 38 000-42 000 $ CA, et les tops Platinum vers 45 000-47 000 $ CA selon les concessionnaires et options (TLC incluse).
Prix indicatif du marché pour le Canada varie par région et incitatifs, mais des versions bien équipées tournent autour de 40 000-45 000 $ CA. Les hybrides ajoutent 3 000-5 000 $ CA. Les Platinum hybrides approchent les 47 000 $ CA.
Les versions haut de gamme offrent cuir, sono premium et jantes 19 po. Si le budget le permet, l'hybride Titanium allie économie et confort. Même la base Active ne déçoit pas : tout l'essentiel y est.
À qui s'adresse le Ford Escape 2025 ?
Ce VUS est un couteau suisse : parfait pour les voyages familiaux, le commuting urbain ou les virées en cabane à sucre via la 401 ou la Transcanadienne. Au Canada, avec nos hivers rigoureux et l'essence chère, sa garde au sol, le AWD et les hybrides font mouche.
Face à des rivaux comme Toyota RAV4 ou Honda CR-V, il manque un brin de prestige, mais compense par sa praticité et son prix. Ford est moins courant ici, ce qui lui donne du cachet. Si vous cherchez un VUS fiable, high-tech et fun, l'Escape 2025 mérite un essai routier chez le concessionnaire.
Et vous, qu'en pensez-vous ? Vous lorgnez l'Escape ou avez d'autres chouchous ? Partagez en commentaires, on discute !
- Avantages : design affûté, habitacle vaste, hybrides économes, AWD disponible, tech à foison.
- Inconvénients : versions top onéreuses, hybrides d'occasion exigent vigilance sur la batterie.
Verdict : Le Ford Escape 2025 marie pratique, plaisir de conduite et efficacité. Pour la réalité canadienne, c'est du tout cuit : passe-partout, économe et prêt pour nos routes. Reste à voir si le prix passe.
