Cependant, dans la pratique, leur rentabilité économique soulève des questions. L’un des principaux facteurs est leur dépréciation rapide, qui peut largement annuler les économies potentielles réalisées sur le carburant. Des exemples concrets permettent de comprendre ce phénomène et les raisons pour lesquelles certains propriétaires revendent leur véhicule peu après l’achat.
Décote : la différence entre essence et électrique
Pour comparer le coût de possession d’une voiture, il faut tenir compte non seulement des dépenses de carburant, mais aussi de la baisse de sa valeur marchande. Sur les véhicules à moteur thermique, cette évolution est généralement progressive. Par exemple, une voiture achetée environ 26 000 dollars peut perdre près de 6 000 dollars après plusieurs années d’utilisation, tout en conservant une part importante de sa valeur.
Même en cas de forte hausse du prix du carburant, les dépenses en essence restent relativement prévisibles. Avec un kilométrage annuel d’environ 10 000 kilomètres et une consommation de 10 litres aux 100 kilomètres, elles peuvent atteindre 2 500 à 3 000 dollars par an, même lorsque les prix du carburant sont élevés.
Voitures électriques et chute rapide des prix
La situation est différente pour les voitures électriques. Malgré des dépenses énergétiques plus faibles, leur valeur sur le marché de l’occasion diminue beaucoup plus rapidement. Un modèle acheté environ 54 000 dollars peut ne plus valoir que 20 000 dollars quelques années plus tard. La perte dépasse alors 30 000 dollars, soit un montant nettement supérieur aux économies réalisées à l’usage.
Plusieurs facteurs expliquent ce phénomène :
- l’évolution rapide des technologies et l’arrivée de nouveaux modèles ;
- la baisse du prix des batteries et des véhicules neufs ;
- une demande limitée sur le marché de l’occasion ;
- les incertitudes concernant la durée de vie des batteries.
Un exemple concret de revente rapide
Le cas d’une voiture électrique presque neuve, revendue quelques mois seulement après son achat, est particulièrement révélateur. Ce véhicule affichant environ 5 600 kilomètres au compteur avait initialement coûté près de 142 000 dollars. Lors de sa mise aux enchères, les offres n’ont toutefois atteint qu’environ 96 000 dollars. En peu de temps, son propriétaire a ainsi perdu plus de 46 000 dollars.
Malgré cette forte dépréciation, le vendeur a accepté la transaction. Cette décision s’explique par la crainte d’une nouvelle baisse de valeur : avec le temps et l’augmentation du kilométrage, les pertes auraient pu devenir encore plus importantes.
Coût de possession : les principaux constats
Le coût total de possession d’une voiture repose sur plusieurs composantes, parmi lesquelles la dépréciation occupe une place majeure. Dans le cas des véhicules électriques, la chute rapide de la valeur peut neutraliser les avantages liés à de faibles dépenses d’utilisation.
Les propriétaires prennent de plus en plus ce facteur en compte au moment d’acheter ou de revendre leur voiture. Tant que les prix de ces véhicules ne se stabiliseront pas sur le marché, le risque de pertes financières importantes restera élevé.
Bilan
Pour évaluer la pertinence économique d’une voiture, il convient donc de considérer non seulement son coût d’utilisation, mais aussi l’évolution de sa valeur sur le marché. Dans les conditions actuelles, les voitures électriques se déprécient plus rapidement, ce qui augmente directement les dépenses totales supportées par leur propriétaire.
