La nouvelle génération du véhicule marque une étape importante dans l’évolution du modèle — pour la première fois, le Highlander passe à une motorisation entièrement électrique. Ce changement reflète la transition globale de l’industrie vers la réduction des émissions et l’élargissement de l’offre de véhicules électriques, particulièrement dans le segment des grands VUS familiaux.
Passage de l’hybride à la propulsion électrique
Auparavant, le Toyota Highlander était principalement proposé avec un système hybride combinant un moteur à essence et un moteur électrique. La nouvelle version abandonne totalement le moteur à combustion interne et adopte une plateforme électrique conçue pour accueillir des batteries de grande capacité. Cette approche permet de réduire les coûts d’utilisation, de simplifier l’entretien et d’assurer un fonctionnement plus silencieux de la chaîne de traction.
Les acheteurs disposeront de plusieurs options de transmission. Les versions de base sont équipées d’une traction avant, tandis que les variantes plus puissantes proposent une transmission intégrale avec un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu arrière. Cette configuration améliore la stabilité sur route et offre une meilleure maîtrise dans des conditions difficiles.
Batteries et autonomie
Le nouveau Highlander est proposé avec des batteries de capacités différentes, permettant de choisir la variante la plus adaptée selon les besoins d’utilisation. Les principales caractéristiques incluent :
- une batterie de 77 kWh offrant une autonomie allant jusqu’à 462 km pour la version à traction avant ;
- une version à transmission intégrale avec la même batterie, capable de parcourir environ 435 km ;
- une batterie agrandie de 95,8 kWh offrant une autonomie maximale allant jusqu’à 515 km.
Ces chiffres positionnent le Highlander comme une option compétitive parmi les grands VUS électriques destinés à un usage familial et aux longs trajets.
Habitacle sept places et nouvelles technologies
L’une des principales caractéristiques du Highlander reste son habitacle spacieux, conçu pour accueillir jusqu’à sept passagers. La structure de la carrosserie et l’empattement allongé garantissent un espace suffisant pour toutes les rangées de sièges, y compris la troisième.
Le véhicule est équipé de systèmes modernes d’aide à la conduite et de sécurité. L’équipement de série comprend le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien dans la voie, la reconnaissance automatique des panneaux de signalisation et la fonction de freinage d’urgence. Des systèmes de détection des piétons, des cyclistes et des autres usagers de la route sont également présents.
Design et positionnement du modèle
Le nouveau Highlander arbore un design extérieur actualisé avec des lignes de carrosserie plus affirmées et des éléments d’éclairage modernes. L’architecture électrique a permis d’optimiser l’agencement des composants internes, ce qui a un impact positif sur l’espace intérieur et la facilité d’utilisation.
Le modèle s’adresse aux acheteurs à la recherche d’un véhicule familial spacieux doté de technologies modernes et d’une motorisation électrique. Dans le contexte de l’abandon progressif des moteurs traditionnels, ce type de véhicules devient une composante importante des stratégies des constructeurs.
Rôle du Highlander dans le développement de la gamme Toyota
Le passage du Highlander à la propulsion électrique illustre la volonté de Toyota d’élargir son offre de véhicules électriques dans différents segments. Alors que les versions électriques étaient auparavant proposées principalement sur des modèles compacts, les technologies électriques s’étendent désormais également aux grands VUS familiaux.
Cela permet au constructeur de renforcer sa position sur un marché où la demande pour les véhicules électriques continue de croître et où les acheteurs considèrent de plus en plus les versions électriques comme une alternative aux automobiles traditionnelles.
Conclusion
La nouvelle génération du Toyota Highlander constitue une avancée significative dans l’évolution du modèle. La motorisation entièrement électrique, les multiples options de batterie, la transmission intégrale ou avant et l’habitacle spacieux sept places font de ce véhicule un représentant moderne du segment des VUS familiaux. Le passage à la propulsion électrique reflète les grandes tendances de l’industrie automobile et élargit les choix pour les acheteurs orientés vers les véhicules électriques.
