Tesla Model 3 2013

Павел • 2.er propietario • 164,000 km

27 octubre 2025

Tengo una Tesla Model S de 2013, versión 85, tracción trasera. La compré usada en 2021 con 110,000 km, ahora tiene 164,000. El coche es de otro mundo—antes manejaba un BMW, y la diferencia es abismal. Vas en silencio, sin cambios, con un par instantáneo, pisas y despegas. La aceleración desde parado es brutal, la primera vez hasta me asusté, realmente te pega al asiento. La suavidad de marcha es excelente, pero los amortiguadores traseros ya están cansados, golpean en los baches, estoy pensando en cambiarlos. El interior es amplio, el salpicadero es todo táctil, la pantalla enorme, pero a veces se relentiza, sobre todo con calor. La navegación tiene fallos, a veces se cuelga, hay que reiniciarla, como si fuera un móvil. En cuanto a la carga, no todo es color de rosa. En casa, bien, pero en las estaciones suele haber colas, y si hace frío, la carga es más lenta. La batería da unos 370 km, antes llegaba a 420, va degradándose poco a poco. En invierno, como mucho 300 km. El mantenimiento es otra historia. Las piezas tardan en llegar, hay pocos talleres competentes, no todos saben cómo manejarlo. Las pastillas de freno duran mucho, no necesita aceite—eso es un punto a favor. Pero ya tuve que cambiar bujes y brazos de la suspensión, como en un coche normal. En resumen, la Tesla es una maravilla, pero no para quien solo quiere conducir sin preocupaciones. Hay que entender que es eléctrica, caprichosa, cara y requiere atención. Pero la sensación al volante es de otro planeta, de verdad, nunca manejé algo así.