Reseña del automóvil Nissan Qashqai 2020

Reseña

Cuando decidí comprar un Qashqai 2020, pensé: un buen crossover familiar, todo en orden. A primera vista, luce bien, con una posición de conducción elevada y mejor visibilidad que un hatchback convencional. Pero cuanto más lo conduzco, más me doy cuenta de que las expectativas y la realidad no coinciden del todo.

Empecemos por la transmisión. Los cambios de marcha a veces son… extraños. A veces cambian suavemente, pero otras parece que la caja se queda pensando: aceleras y el coche responde con retraso. Como dijo una reseña: aparte de la transmisión ‘quejumbrosa’, el Qashqai tiene problemas con la caja de cambios.

El aislamiento acústico es regular. A partir de 100 km/h, empiezas a escuchar el zumbido de las llantas y el roce del asfalto. Es un crossover, sí, pero no de gama alta, y esperaba un poco más. La suspensión: va bien en carreteras lisas, pero en cuanto te encuentras con un asfalto español típico, con grietas o baches, el coche parece un instrumento que refunfuña: cada bache, cada desnivel, hace ‘plop-plop’.

La electrónica: hay pequeños detalles. Por ejemplo, el sistema multimedia tardó en sincronizarse con mi teléfono, la cámara trasera se congeló una vez mientras aparcaba, y hay crujidos en los plásticos – son detalles menores, pero juntos dan la sensación de una calidad japonesa a medias, no de primer nivel. Lo positivo: la posición de conducción es buena, la visibilidad es mejor que en un sedán, el habitáculo es lo suficientemente amplio para dos adultos y un niño, y el maletero es adecuado para las necesidades familiares.

El Qashqai 2020 no es un mal coche, pero no es ese vehículo sin compromisos que uno desea. Si tienes un presupuesto ajustado y buscas un crossover popular, sirve. Pero si quieres fiabilidad, comodidad y cero problemas, hay mejores opciones. Todavía estoy pensando si aceptar sus peculiaridades o cambiarlo.