Reseña del automóvil Nissan Kicks 2020

Reseña

Cuando cogí el Kicks 2020 quería algo ligero, animado, para moverme por la ciudad sin romperme la cabeza con el consumo ni el aparcamiento. Así ha resultado:

Lo que me encantó de verdad:

El diseño te atrapa al instante: la carrocería no es solo «otro crossover», sino elegante, compacto, con personalidad. Como si dijera «soy un tipo sobre ruedas, pero sin exceso de postureo». En la ciudad es una delicia. Gran maniobrabilidad, aparcar no es un dolor de cabeza. Las reseñas también destacan que el Kicks se desenvuelve con facilidad en el tráfico urbano. El ahorro de combustible realmente alegra. No hay que preocuparse por repostar, sobre todo si lo usas intensamente pero no siempre en autopista. Otro punto genial: el sistema multimedia, la conectividad con el móvil, un buen paquete de asistentes. Como segundo propietario puedo decir: el coche es fiable en general si cuidas lo técnico. Los dueños comentan que «el motor estándar de cuatro cilindros es sencillo... y puede durar».

Lo que podría mejorar

La dinámica no es de «francotirador gorrión». Arranca bien, pero si buscas ese «¡zas-zas!» no lo tienes. Las reseñas lo dicen claro: el motor es más débil que el de la competencia. Maletero y plazas traseras: si vas solo o en pareja, perfecto. Pero si sueles llevar a tres adultos + maletas, se nota que no es un crossover «de mando». En autopista o a velocidades por encima de la media, se siente que es un coche eminentemente urbano.

Para un chico que vive en la ciudad, ama la movilidad, el estilo y no quiere repostar cada día, el Nissan Kicks 2020 es una opción excelente. No es ideal para «carreras por autopista», pero sí para «ir a los recados, a reuniones, con música y comodidad». Soy el segundo dueño y, de momento, no me arrepiento. Si volviera a elegir, cogería casi lo mismo, tal vez con un motor un poco más potente o una versión más viva.