Kia Soul 2023
29 mayo 2025
Compré un Kia Soul EX con motor de 2.0 litros en la primavera de 2023, y hasta ahora tiene 16,000 km en el cuentakilómetros. Me gustó de inmediato su diseño ‘cúbico’ único: la parrilla renovada y los faros delgados hacen que el coche luzca moderno y reconocible. La posición de conducción alta y los espejos grandes ofrecen una excelente visibilidad, lo que facilita el estacionamiento en la ciudad incluso sin cámara. Por dentro es igual de agradable: a pesar de medir poco más de cuatro metros, hay suficiente espacio para los pasajeros traseros, y la pantalla multimedia de 10,3 pulgadas funciona sin retrasos y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El consumo en ciudad se mantiene alrededor de 8,5 L/100 km y en autopista entre 6,5 y 7 L, lo cual es excelente para un crossover compacto. La aceleración de 0 a 100 km/h toma unos 8,5 segundos — no es rápido, pero es suficiente para la ciudad. Hay algunos inconvenientes: el maletero de 364 litros parece pequeño cuando está completamente cargado; abatiendo los asientos traseros llega a 1.388 litros, pero los objetos voluminosos aún requieren colocación cuidadosa. El aislamiento acústico es medio — a más de 100 km/h se escucha el ruido de los neumáticos y un ligero silbido del viento, lo que hace que los viajes largos por autopista sean más cansados. La suspensión está orientada al confort, pero en algunos baches vibra más de lo que me gustaría. Pagué unos 25,000 dólares por esta versión, y aunque las opciones adicionales — como pintura bitono o asientos calefactados — aumentan el precio, considero que mi inversión está justificada. El Kia Soul EX es un crossover urbano elegante, práctico y económico, ideal para quienes no necesitan un gran maletero y valoran el diseño único y la facilidad de conducción.
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