Reseña del automóvil Audi A5 2023

Reseña

Decidí escribir sobre mi Audi A5 2023, cupé, 2.0 TFSI, 190 hp, tracción total, equipamiento Sport. Compré el coche nuevo en el concesionario, lo conduzco desde hace casi un año, kilometraje 18 mil. Conduzco principalmente en la ciudad, pero un par de veces salí a la autopista para viajes largos. El coche realmente alegra la vista, se ve simplemente genial, especialmente en negro, todos se giran. La dinámica es justo lo que se necesita, el motor tira con confianza, no te estresas en los adelantamientos. El salón es lujoso, los materiales son realmente premium, te sientas como en la cabina de un avión. Multimedia está bien, aunque un par de veces se colgó al conectar el teléfono por Bluetooth, pero son tonterías.

El maletero, por cierto, me sorprendió – es un cupé, pero cabe mucho. Metí el carrito de bebé sin problemas, y las bolsas cupieron al lado. La manejabilidad es de alto nivel, la tracción total salva en invierno, el coche se pega a la carretera. Para el mantenimiento – todo según el horario, por ahora solo cambios planeados de aceite y filtros. No ha habido averías, toco madera, la garantía no ha sido necesaria aún, pero he oído que no hay problemas con ella.

Ahora sobre los contras. La distancia al suelo es baja, un par de veces raspé el parachoques en los bordillos, hay que aparcar con más cuidado. El aislamiento acústico en los arcos es débil, en la autopista se oye claramente el ruido de las ruedas, especialmente en asfalto malo. Y el mantenimiento, en resumen, no es barato – las piezas y el trabajo en los oficiales muerden.

En general, el coche es genial, para aquellos que aman el estilo, la conducción y la comodidad. Pero hay que estar preparado para los gastos en el mantenimiento. Si el presupuesto lo permite, cómpralo, no te arrepentirás