La generación actual del Volkswagen Touareg, introducida en 2018, sigue atrayendo compradores. Durante los primeros ocho meses del año se registraron 373 unidades a pesar de la promoción limitada. En comparación, el ID.3 registró 137 matrículas, el ID.4 54, el ID.5 solo tres y el ID.7 233 en el mismo periodo.
El futuro del modelo
El Touareg actual será descontinuado en los próximos años. Volkswagen planea relanzar el nombre en 2029 con el ID.Touareg, un SUV completamente eléctrico.
Autonomía y baterías
El Touareg diésel actual, con tanque de 78 litros, es capaz de recorrer aproximadamente mil kilómetros con un solo llenado (por ejemplo, un viaje de Praga a la Riviera Francesa). Para ofrecer una autonomía comparable en versión eléctrica serían necesarias baterías de gran capacidad, lo que significaría un aumento importante de peso.
Se espera que el ID.Touareg utilice una batería de tamaño más moderado, lo que afectará los tiempos de viaje en trayectos largos debido a las paradas para recargar.
Software y plataforma
Volkswagen ha enfrentado retrasos en el desarrollo de su software interno. Por esta razón, el ID.Touareg incorporará software de Rivian, el fabricante estadounidense en el que el grupo ha invertido importantes recursos. El modelo se basará en la nueva plataforma SSP, cuyo lanzamiento ha sido retrasado en varias ocasiones.
Puntos clave
- El Touareg sigue siendo el modelo más caro de Volkswagen y mantiene mejores registros que varios modelos ID eléctricos.
- La plataforma SSP ha sufrido múltiples retrasos en su desarrollo.
- El éxito de un gran SUV eléctrico dependerá de la autonomía, el precio y la infraestructura de carga.
Esta transición forma parte de la estrategia de electrificación de Volkswagen, mientras que el Touareg diésel actual continúa respondiendo a las necesidades de clientes que requieren gran capacidad de recorrido en un solo tanque.
