Sin los teasers habituales ni largas promesas, los japoneses mostraron de repente la nueva Corolla — y, honestamente, es casi imposible reconocer en ella el conocido modelo “popular”. Parece que en su decimotercera generación, la Corolla decidió cambiar completamente su imagen y acercarse mucho más al futurista Prius que al sedán familiar clásico.
De la leyenda de los 60 a una nueva identidad
La primera Corolla apareció en 1966 y desde entonces se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la historia. Toyota ya cuenta con doce generaciones, y la decimotercera promete ser una verdadera revolución. Aunque la versión actual lleva siete años a la venta y sigue teniendo buena demanda, los japoneses decidieron no esperar — la renovación resultó ser radical.
Es interesante que por ahora se trate de un concepto, pero la presencia de espejos convencionales y un interior bastante realista sugieren que la versión de producción no tardará en llegar. El debut está planeado para el próximo Salón del Automóvil de Tokio, y las ventas podrían comenzar el próximo año — justo para el 60 aniversario del modelo.
Un exterior que hace voltear cabezas
La nueva Corolla ya no es discreta: nariz corta, línea inclinada del cofre, óptica expresiva y curvas audaces de la carrocería crean la impresión de un vehículo deportivo e incluso un poco atrevido. Si antes la Corolla se asociaba con algo “confiable pero aburrido”, ahora es casi una declaración de diseño. Parece que los japoneses quieren atraer la atención de quienes antes ni siquiera consideraban la Corolla como opción.
¿Qué hay bajo el cofre?
Por el momento hay más preguntas que respuestas. Por las proporciones de la carrocería, es poco probable que quepa un motor de gasolina grande. Lo más probable es que Toyota esté preparando un híbrido o incluso un híbrido enchufable con posibilidad de recarga desde un enchufe. Según rumores, con un tanque lleno y batería completa se podrá recorrer hasta 2,100 kilómetros — una cifra impresionante incluso para un híbrido. Por supuesto, en la realidad este dato será más modesto, pero sigue siendo respetable.
Aún no se espera una versión eléctrica “pura” — Toyota tradicionalmente es cautelosa respecto al cambio completo a baterías. Sin embargo, la compañía está desarrollando nuevos motores de 1.5 y 2.0 litros que prometen ser compactos y eficientes. Por lo tanto, la oferta de opciones de propulsión probablemente será amplia.
Precio y expectativas
Aún no hay cifras oficiales, pero si nos basamos en la Corolla actual, se puede esperar un precio inicial de aproximadamente 28,000 euros para la versión base. Por un híbrido más potente, naturalmente, habrá que pagar más. Toyota, como siempre, apuesta por la durabilidad y los costos moderados de mantenimiento — por lo que la nueva Corolla seguirá siendo una opción práctica.
¿Qué esperar a continuación?
Se espera el debut de la versión de producción a principios del próximo año. Es posible que Toyota incluso prepare una edición aniversario “retro” — después de todo, 60 años en el mercado es una fecha importante. Lo único que no hay que esperar es una versión coupé. En cambio, el sedán, la station wagon y el hatchback, al parecer, seguirán disponibles.
En cualquier caso, la nueva Corolla demuestra que incluso los modelos más conservadores pueden evolucionar. Y si antes la Corolla era simplemente “un auto confiable para el día a día”, ahora también es un jugador estilizado, tecnológico y bastante ambicioso en el mercado.
