Este modelo representa un vehículo profundamente revisado con una nueva plataforma, características técnicas mejoradas y equipamiento moderno. La llegada de esta novedad refleja la intención del fabricante chino de fortalecer su posición en el mercado europeo de vehículos eléctricos y ampliar su gama en el segmento de SUV compactos.
Nueva plataforma y modificaciones en el diseño
El BYD ATTO 3 EVO está construido sobre la moderna arquitectura e-Platform 3.0, que incorpora soluciones técnicas distintas respecto a la versión anterior. Uno de los cambios clave es el paso a tracción trasera en la configuración base, mientras que anteriormente se utilizaba un esquema de tracción delantera. También se ofrece una versión con tracción integral para mejorar la dinámica y la estabilidad.
El vehículo cuenta con una suspensión completamente rediseñada, que incluye un esquema multibrazo en el eje trasero, lo que debería mejorar el manejo y el confort de marcha. Las dimensiones del modelo corresponden al segmento de crossovers compactos: la longitud es de aproximadamente 4.46 metros y la distancia entre ejes es de 2.72 metros. El volumen del maletero ha aumentado a 490 litros, alcanzando 1360 litros con los asientos traseros abatidos. Además, cuenta con un compartimento delantero de almacenamiento con capacidad de 101 litros.
Batería, autonomía y carga
El modelo está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio con capacidad de 74.8 kWh. Esta se integra directamente en la estructura de la carrocería, lo que aumenta la rigidez del vehículo y reduce el peso total. El uso de un sistema eléctrico de 800 voltios permite acelerar el proceso de carga.
Al utilizar una estación de carga rápida de hasta 220 kW, la recarga del 10 al 80 por ciento se completa en aproximadamente 25 minutos. Esto cumple con los estándares actuales para vehículos de esta categoría.
Desempeño y especificaciones del motor
La versión base con tracción trasera incorpora un motor eléctrico de 230 kW, equivalente a 313 caballos de fuerza. El par motor alcanza los 380 Nm. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y una autonomía de hasta 510 kilómetros según el ciclo WLTP.
La versión más potente con tracción integral desarrolla una potencia combinada de 330 kW, o 449 caballos de fuerza. La aceleración a 100 km/h en este caso se logra en 3.9 segundos, con una autonomía máxima de alrededor de 470 kilómetros.
- autonomía de hasta 510 kilómetros;
- potencia de hasta 449 caballos de fuerza;
- carga rápida al 80% en 25 minutos;
- capacidad de remolque de hasta 1500 kilogramos;
- posibilidad de alimentar dispositivos externos desde la batería.
Equipamiento interior y tecnologías
El interior del vehículo presenta una arquitectura digital moderna. Los elementos principales son una pantalla de instrumentos de 8.8 pulgadas y una pantalla central del sistema multimedia de 15.6 pulgadas. El sistema soporta integración con servicios de Google y ofrece acceso a navegación y funciones en línea.
Dependiendo del nivel de equipamiento, el vehículo puede incluir head-up display, asientos calefactados, techo panorámico, sistema de cámara 360°, bomba de calor y carga inalámbrica para dispositivos móviles. También se incluyen sistemas avanzados de asistencia al conductor y un amplio conjunto de elementos de seguridad.
Lanzamiento en el mercado europeo
Las primeras ventas del BYD ATTO 3 EVO comenzarán en el Reino Unido, donde ya se encuentran abiertas las reservas. Las entregas están programadas para la primavera del presente año. Posteriormente, el modelo se presentará en otros mercados europeos.
Conclusión
El BYD ATTO 3 EVO es un crossover eléctrico completamente actualizado con nueva plataforma, mayor potencia y tecnologías modernas. El modelo combina un alto desempeño, una autonomía considerable y un equipamiento avanzado. Su lanzamiento amplía la presencia de BYD en Europa y muestra el avance continuo de los SUV eléctricos en el segmento compacto.
