Sí, técnicamente es más un hatchback alto que un crossover puro, pero su techo elevado y diseño cuadrado lo posicionan para competir con SUVs subcompactos como el Chevrolet Trax, Nissan Kicks y Subaru Crosstrek. Actualmente estamos en la tercera generación (desde 2020), y para 2025 la gran novedad es la edición limitada Soulmate, de la que te cuento más adelante.
¿Cuánto cuesta?
En el mercado mexicano, el Kia Soul 2025 arranca en versiones base alrededor de los $420,000–$450,000 pesos (precios aproximados que pueden variar por región, promociones y distribuidor). Es una de las opciones más accesibles en la gama Kia. Si subes a la versión S (alrededor de $460,000–$490,000), ganas extras como rines de aleación de 16 pulgadas, acceso sin llave y encendido por botón, ajuste eléctrico del asiento del conductor, climatizador bizona, pantalla táctil más grande de 10.3 pulgadas, cargador inalámbrico y más asistencias de manejo. La GT-Line deportiva ronda los $500,000–$530,000, mientras que la tope EX se acerca a los $540,000–$570,000.
Precio orientativo de mercado para México (puede variar según distribuidor e incentivos).
Novedades: ¿Qué trae la edición Soulmate?
Lo más destacado de 2025 es la serie limitada Soulmate. Kia jugó con el nombre del modelo para crear algo especial, con detalles exclusivos como:
- Rines exclusivos de 18 pulgadas
- Pintura bitono en la carrocería
- Tapicería en piel sintética color café (elegante y fácil de limpiar)
- Sistema de audio premium Harman Kardon
La Soulmate es ideal para quien busca no solo un Kia Soul, sino un compañero con carácter único en diseño interior y exterior.
Motor y transmisión: ¿Alma o término medio?
En todas las versiones late un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 147 hp y 179 Nm de torque. Va acoplado a una transmisión CVT y tracción delantera exclusivamente —no hay opción de tracción integral. El 0-100 km/h lo hace en unos 8.3 segundos: no es un cohete, pero suficiente para el tráfico diario en ciudades como CDMX o Guadalajara.
El consumo oficial ronda los 12-14 km/l en ciudad y 16-18 km/l en carretera (dependiendo de la versión y condiciones). Son cifras decentes para un vehículo alto y compacto. Si soñabas con tracción total o una versión eléctrica (como la antigua Soul EV), por ahora Kia apunta al próximo EV3 para 2026.
Confort y seguridad: La caja alta lo resuelve todo
Una de las razones principales para elegir el Soul es su interior amplio en dimensiones compactas. El techo alto da mucho espacio a la cabeza, y la forma cuadrada facilita cargar objetos grandes. Hasta personas altas viajan cómodas. Incluye asistencias como:
- Frenado automático de emergencia
- Luces altas automáticas
- Mantenimiento de carril
- Monitor de puntos ciegos (en versiones altas)
- Control crucero adaptativo (en paquete GT-Line Technology)
En seguridad, el modelo 2024 obtuvo cuatro de cinco estrellas en pruebas NHTSA, pero IIHS le dio calificaciones "Good" en la mayoría —sólido, aunque no líder del segmento.
¿Vale la pena comprarlo?
El Soul combina precio accesible con buen equipamiento y diseño original. Si buscas un auto con estilo único, mucho espacio, posición de manejo alta y fácil de maniobrar en el tráfico urbano, es una gran opción. Los puntos débiles: sin AWD y seguridad no top en NHTSA. A favor, Kia ofrece una de las mejores garantías del mercado —hasta 7 años o 150,000 km en algunos componentes.
Mi opinión personal
Para mí, el Kia Soul no es un crossover completo ni solo un hatchback: ocupa un nicho perfecto para quien quiere altura de manejo y look llamativo sin gastar de más. Con tracción integral, volaría en ventas. Pero Kia sabe que su público urbano está contento con lo práctico y económico.
En resumen: si no necesitas AWD y valoras diseño divertido, espacio y valor por tu dinero, el Kia Soul 2025 —sobre todo con la edición Soulmate— puede ser tu compañero ideal. ¡Seguro ganará más fans este año!
