Nissan Leaf 2018
18 April 2025
Ich fahre seit 2019 einen Leaf. Lade zu Hause, die Kosten sind minimal, Parken in der Stadt ist bequem. Reichweite 200 km, im Winter deutlich weniger (ca. 160), auf der Autobahn ist er laut. Ein gutes Auto für kurze Fahrten in der Stadt, das sein Geld wert ist.
Nissan Leaf 2018
18 April 2025
Leaf ist der Hammer, Leute! Habe ihn 2020 gekauft, fahre jetzt im zweiten Jahr, keinen Tropfen Benzin getankt (haha, wie auch, wenn er keinen Tank hat haha). Die Natur wird es mir danken! Fährt sanft und leise, als würde man fliegen, im Stau einfach herrlich, keine Vibrationen. Aber die Batterie ist leider schwach, im Winter nur 150 km, dann sucht man nach einer Steckdose, und es gibt wenige gute Stationen, besonders außerhalb der Stadt. Trotzdem ein großartiges Auto, perfekt für Öko-Fans wie mich, einfach nehmen und genießen!
Nissan Leaf 2018
18 April 2025
Ich habe einen Leaf Baujahr 2018 im Jahr 2021 gekauft, mit einer 40-kWh-Batterie und 50.000 km Laufleistung. Fahre in der Stadt und spare eine Menge Benzinkosten, lade ihn nachts zu Hause – kostet nur wenig. Im Innenraum herrscht Ruhe wie im All, kein Motorgeräusch – einfach genial. Die reale Reichweite beträgt jedoch nur etwa 200–220 km, im Winter sogar nur 180 km, daher für die Autobahn ungeeignet. Das Laden dauert ebenfalls lange: Wenn nicht zu Hause, sitzt man stundenlang an der Station. Für die Stadt ideal, für lange Fahrten nicht. Bin bisher zufrieden, ein Wechsel ist nicht geplant.
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