Kia Niro 2020
2 August 2025
Ich habe Anfang 2020 einen neuen Hybrid 1.6 mit 141 PS, LX, gekauft. Ich fahre ihn in der Stadt und besuche manchmal meine Eltern 150 km entfernt. Die LED-Scheinwerfer sind großartig, nachts ist die Straße perfekt ausgeleuchtet. In der Stadt liegt der Verbrauch bei etwa 5,3 l/100 km, auf der Autobahn bei rund 4,7 l – sehr sparsam für einen Crossover. Im Innenraum gibt es viele Assistenten: adaptiver Tempomat, automatische Bremsung, Spurhalteassistent – alles funktioniert zuverlässig. Die Bodenfreiheit ist jedoch gering, ich habe ein paar Mal mit dem Unterboden den Bordstein berührt und fahre nun vorsichtiger. Der Motor heult beim Beschleunigen recht laut, besonders über 100 km/h. Außerdem habe ich ein Knarzen im Kunststoff hinter dem Rücksitz bemerkt, das auf Unebenheiten nervt. Für Stadt und Kurzstrecken ideal, für Offroad oder dynamische Autobahnfahrten muss man Kompromisse eingehen.
Kia Niro 2020
2 August 2025
Ich habe den Niro Hybrid 2020 Ende 2020 gekauft. Die Kilometer summierten sich schnell, da ich fast täglich in der Region unterwegs bin. Android Auto funktioniert ohne Verzögerung, Navigation immer griffbereit. Der 427-Liter-Kofferraum fasste ein Fahrrad, einen Koffer und einige Einkaufstaschen. Nach 62.000 km keine Pannen, nur planmäßige Wartung. Mit der 7-Jahres-Garantie bin ich entspannt. Der Lack ist jedoch nicht besonders widerstandsfähig: Auf der Motorhaube gibt es bereits drei kleine Steinschläge. Die Klimaanlage ist im Sommer etwas schwach – es dauert ein paar Minuten, bis der Innenraum abkühlt. Die Seitenspiegel sind sehr klein, die Sicht ist eingeschränkt, manchmal hilft die Rückfahrkamera. Ein zuverlässiges und sparsames Auto, aber ein paar kleine Mängel sollte man beachten.
Kia Niro 2020
1 August 2025
Habe Mitte 2021 einen Niro Hybrid 2020 EX 1,6 Liter mit 10.000 km gekauft. Fahre hauptsächlich in der Stadt und gelegentlich 30 km zum Wochenendhaus. In der Stadt liegt der Verbrauch bei 5–5,5 l/100 km, auf der Autobahn bei 4,5 l. Hinten sitzen zwei Kinder bequem, der 427-Liter-Kofferraum fasst einen Kinderwagen und alles Nötige. Nach 48.000 km keine größeren Defekte, nur planmäßiger Öl- und Filterwechsel, die 7-Jahres-Garantie gibt Sicherheit. Der Motor ist jedoch für Überholmanöver auf der Autobahn etwas schwach, muss bis 3000 U/min hochgedreht werden, was deutlich hörbar ist. Über 110 km/h sind Wind- und Reifengeräusche klar wahrnehmbar. Das Fahrwerk ist hart, bei großen Schlaglöchern springt die Hinterachse spürbar. Eine ausgezeichnete Wahl für Stadt und kurze Fahrten, für lange Strecken wünscht man sich jedoch mehr Komfort und Leistung.
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