15 Oktober 2025
Ich fahre einen BMW 4er Reihe Baujahr 2024, Ausführung 430i mit 2,0-Liter-Turbomotor und 245 PS, Hinterradantrieb. Neu bei einem Händler gekauft, aktueller Kilometerstand rund 23.000 km. Das Fahrzeug bereitet täglich Freude, insbesondere bei Fahrspaß-orientierten. Die Lenkbarkeit ist hervorragend, Kurven werden wie auf Schienen genommen, der ausgewogene Radstand ist spürbar. Die Federung ist komfortabel, jedoch nicht weich, da es kein Business-Limousine, sondern ein charakterstarkes Coupé ist. Ich fahre hauptsächlich im Mischbetrieb, Stadt-Autobahn. In der Stadt 10-11 Liter, auf der Autobahn ca. 7. Für diese Leistung - angemessen. Im Innenraum herrscht Ruhe selbst bei 120-130 km/h, lediglich leichte Reifengeräusche, doch das ist nebensächlich. Das Multimedia ist ansprechend, reagiert aber bei Telefonverbindung gelegentlich träge, besonders mit Android Auto - friert für Sekunden ein. Wartung bisher garantiert, zwei Inspektionen absolviert, jeweils kostspielig, doch bei BMW ist das Standard. Verbrauchsmaterialien teuer, insbesondere Bremsen und Öl. Keine Ausfälle, nur Reifendruck-Sensor zweimal garantiert ersetzt. Zu den Nachteilen: Bodenabstand niedrig, Stoßstange zweimal an Parkplätzen geritzt, vor allem im Winter. Kofferraum klein, passt Koffer und zwei Taschen, aber für Familienreise - ungeeignet. Zusammenfassend ein Auto für Fahrspaß-Liebhaber, nicht nur zum Punkt-zu-Punkt-Fahren. Teures Vergnügen, doch jede Fahrt bringt echten Kick.