Das Modelljahr 2025 bringt ein Facelift der vierten Generation, die 2019 debütierte. Kompakt, stilvoll, vollgepackt mit Technik und Hybrid-Optionen – er will eindeutig die Herzen deutscher Fahrer erobern. Schauen wir uns an, was neu ist und ob er auf unseren Straßen punkten kann.
Äußeres: Frisch aufgefrischt, aber ohne Übertreibung
Der Kuga 2025 hat ein überarbeitetes Design erhalten und wirkt ehrlich gesagt deutlich moderner. Die Front erinnert nun an die größeren Brüder Edge und Explorer. Das LED-Band „von Küste zu Küste“ (wie man es in den USA nennt) zieht sich über die gesamte Kühlergrillbreite und verleiht dem SUV einen futuristischen Touch. Schmalere Scheinwerfer, aggressiverer Stoßfänger. Insgesamt sieht das Auto aus, als hätte es trainiert und Muskeln aufgebaut, ohne zum Bodybuilder zu werden.
Für Deutschland ist das ideal: Wir mögen stilvolle Autos, aber nicht zu protzig. Der Kuga 2025 trifft genau ins Schwarze – modern, aber ohne unnötigen Schnickschnack. Dazu die hohe Bodenfreiheit (ca. 190 mm), die ihn für unsere nicht immer perfekten Straßen und leichte Ausflüge aufs Land fit macht. Interessanter Fakt: In den USA wählen Familien den Escape oft, weil er außen kompakt, innen aber geräumig ist. Hier wird das sicher ähnlich ankommen.
Interieur: Gemütlich wie zu Hause
Der Innenraum des Ford Kuga 2025 ist ein Ort, an dem man gerne verweilt. Die Designer haben auf den Trend mit riesigen Tablets über der Mittelkonsole verzichtet, wie bei manchen Konkurrenten. Stattdessen bleiben Multimedia und Instrumente getrennt – das finde ich persönlich übersichtlicher. In den Top-Versionen ein 13,2-Zoll-Bildschirm mit SYNC 4, wireless Apple CarPlay und Android Auto. Alles läuft flüssig ohne Ruckler, was bei modernen Autos schon ein Plus ist.
Platz gibt es reichlich vorne wie hinten. Selbst bei 1,90 m Körpergröße stößt man hinten nicht mit den Knien an. Der Kofferraum fasst bis zu 1062 Liter bei umgeklappten Sitzen – genug für Ausflüge oder Großeinkäufe. Und der elektrische Heckdeckel mit Fußsensor ist ein praktisches Detail, wenn die Hände voll sind.
Technik: Von Sparsamkeit bis Fahrspaß
Der Kuga 2025 bietet verschiedene Antriebe zur Auswahl. Basis ist der 1,5-Liter-Turbo-EcoBoost mit 180 PS, der in der Stadt souverän zieht. Für mehr Dynamik gibt es den 2,0-Liter-EcoBoost mit 250 PS – Sprint auf 100 km/h in rund 6,8 Sekunden, top für ein SUV. Und für Sparfüchse die Hybride: Vollhybrid mit 192 PS und Plug-in-Hybrid (PHEV) mit 210 PS.
Die Hybride sind der Trumpf des Kuga. Der Vollhybrid verbraucht ca. 5,9 Liter/100 km im Mix, der PHEV schafft bis zu 60 km rein elektrisch. In Deutschland, wo Kraftstoffpreise hoch sind und Umweltzonen eine Rolle spielen, ein starkes Argument. Hybride sind teurer und die Batterie braucht langfristig Pflege, aber das hängt von Budget und Nutzung ab.
Getriebe: 8-Gang-Automatik bei Benzinern, CVT bei Hybriden. Allrad verfügbar in den meisten Ausstattungen – perfekt für nasse Autobahnen oder leichte Schotterwege. Die Federung ist komfortabel, aber straff, schluckt Schlaglöcher und Landstraßen problemlos.
Sicherheit und Technologien: Alles für die Ruhe
Der Ford Kuga 2025 ist vollgepackt mit Assistenten wie ein Weihnachtsbaum. Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, automatische Einparkhilfe – in den Top-Linien wie Titanium oder ST-Line Elite. Notbremsassistent serienmäßig, ein großer Pluspunkt für ein Familien-SUV.
Übrigens: Hohe Bewertungen in US-Crashtests dank stabiler Karosserie und vielen Airbags. In Deutschland mit unseren langen Autobahnstrecken und wechselhaftem Wetter ein wichtiger Faktor. Das Spurzentrierungssystem arbeitet sanft und präzise, ohne nervöses Lenken wie bei manchen Rivalen.
Ausstattungen und Preise: Was kostet er?
Orientierender Marktpreis für Deutschland: Der Ford Kuga 2025 startet bei ca. 39.000–42.000 € für die Basis Titanium. Mittlere Linien wie ST-Line liegen bei 42.000–46.000 €, Top-Versionen wie ST-Line X oder Active X bei 46.000–50.000 € (je nach Händler, Rabatten und Ausstattung).
Die Top-Ausstattungen bringen Leder, Premium-Sound und 19-Zoll-Räder. Bei ausreichendem Budget empfehle ich den Hybrid Titanium – sparsam und komfortabel. Aber auch die Basis Active enttäuscht nicht: Alles Wesentliche für den Alltag ist dabei.
Für wen ist der Ford Kuga 2025 geeignet?
Dieses SUV ist ein Alleskönner. Es passt zu Familienausflügen, dem täglichen Pendeln in der Stadt und Touren auf der Autobahn. In Deutschland mit unseren vielfältigen Straßenverhältnissen, hohen Spritkosten und strengen Abgasnormen wirkt der Kuga mit seiner Bodenfreiheit, optionalem Allrad und Hybriden perfekt passend.
Im Vergleich zu Konkurrenten wie Toyota RAV4 oder Honda CR-V fehlt etwas Premium-Feeling, aber er punktet mit Praktikabilität und Preis. Zudem sind Fords hier nicht so häufig, was Exklusivität bringt. Wer ein zuverlässiges, technisch modernes und spaßiges SUV sucht, sollte den Kuga 2025 definitiv probefahren.
Was denkt ihr? Interessiert euch der Kuga oder habt ihr andere Favoriten? Teilt es in den Kommentaren, freue mich auf den Austausch!
- Vorteile: Stylisches Design, geräumiger Innenraum, sparsame Hybride, Allrad verfügbar, viele Technologien.
- Nachteile: Hoher Preis in Top-Ausstattungen, bei gebrauchten Hybriden Batterie genau prüfen.
Fazit: Der Ford Kuga 2025 verbindet Praktikabilität mit Fahrspaß. Für deutsche Verhältnisse passt er hervorragend: vielseitig, effizient und bereit für Autobahn und Landstraße. Bleibt nur die Frage, ob der Preis stimmt.
