Dieser Dreireih-Crossover verbindet Geräumigkeit, Komfort und Technologien, die perfekt zu deutschen Straßen und dem Alltag passen. Hier erkläre ich, was ihn auszeichnet, wie er sich in der Praxis schlägt und warum eine Probefahrt lohnt.
Design: Kraft mit Charisma
Der Pilot 2025 wirkt wie der große Bruder in der Honda-Familie – stattlich, aber keineswegs langweilig. Das neue Design mit massiver Kühlergrill, schmalen LED-Scheinwerfern und eckigen Formen verleiht ihm eine markante Robustheit. Besonders beeindruckend ist die Black Edition mit glanzschwarzen 20-Zoll-Felgen und dunklen Akzenten. Der Farbton Diffused Sky Blue Pearl bei der TrailSport ist ideal für alle, die auffallen wollen.
Mit Abmessungen von 507 cm Länge, 199 cm Breite und 211 mm Bodenfreiheit (bei TrailSport plus 25 mm) ist der Pilot bereit für deutsche Straßen – von Schlaglöchern in Berlin bis zu verschneiten Strecken auf der Autobahn. Er ist etwas größer als Konkurrenten wie der Kia Telluride, bleibt aber stadttauglich. Interessanter Fakt: Der Pilot erhielt 2025 den Editors’ Choice Award von Car and Driver für den perfekten Mix aus Stil und Praktikabilität.
Innenraum: Platz und Gemütlichkeit
Im Inneren fühlt sich der Pilot 2025 wie ein großes Familienzuhause an. Bis zu 8 Passagiere finden Platz (oder 7 mit Kapitänssesseln in der zweiten Reihe), und selbst Erwachsene sitzen bequem in der dritten Reihe. Der Kofferraum bietet 527 Liter bei voller Bestuhlung und bis zu 2464 Liter mit umgeklappten Sitzen. Perfekt für Familienausflüge mit viel Gepäck.
Die Basisversion Sport hat einen 7-Zoll-Touchscreen, ab EX-L einen 9-Zoll-Bildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto. In Deutschland super praktisch: Die Navigation hilft beim Umfahren von Staus in München, und die 14 Getränkehalter (8 für große Flaschen) sind ein Retter auf langen Fahrten. Die Topversionen Elite und Black Edition bieten Bose-Audio mit 12 Lautsprechern, Panoramadach und beheizte/belüftete Sitze. Allerdings wirkt der 9-Zoll-Screen in einem Premium-SUV etwas klein – Konkurrenten wie der Mazda CX-90 haben größere Displays.
Motor und Fahreigenschaften
Unter der Haube arbeitet ein 3,5-Liter-V6 mit 285 PS und 355 Nm, gekoppelt an ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Verfügbar mit Front- oder Allradantrieb i-VTM4 inklusive Modi für Schnee, Sand und Gelände. Beschleunigung auf 100 km/h in rund 7 Sekunden – für einen Familien-SUV sehr spritzig. Verbrauch: 12,4 l/100 km innerorts und 8,7 l/100 km auf der Autobahn bei AWD (TrailSport etwas höher).
Die TrailSport ist der Star für Abenteuer: Höhere Bodenfreiheit, Geländereifen und Unterbodenschutz machen sie fit für leichte Offroad-Passagen. Das TrailWatch-System mit Kameras zeigt, was unter dem Auto passiert – ideal für unbefestigte Wege. Anhängelast bis 2268 kg mit AWD, genug für Boot oder Quads.
Ausstattungen und Preise
Der Honda Pilot 2025 wird in Deutschland nur über freie Importeure angeboten und ist in Varianten wie Sport, EX-L, Touring, TrailSport, Elite und Black Edition erhältlich. Orientierungspreise auf dem deutschen Markt (inkl. Import, Steuern und Logistik): ab etwa 65.000 € für Einstiegsmodelle bis über 80.000 € für voll ausgestattete Versionen.
Die Basis Sport kommt mit 7-Zoll-Screen, Sitzheizung und voller Honda Sensing-Suite (adaptiver Tempomat, Notbremsassistent, Spurhalteassistent). EX-L ergänzt Leder, 9-Zoll-Screen und kabelloses Laden. Touring bringt Navigation und Bose-Audio, TrailSport fokussiert auf Gelände. Elite und Black Edition bieten Luxus mit Head-up-Display und roter Ambientbeleuchtung (Black Edition). Für den deutschen Markt empfehle ich die EX-L mit Allrad – beste Balance aus Preis und Ausstattung.
Sicherheit: Familie im Fokus
Der Pilot 2025 erhielt 5 Sterne von NHTSA und Top Safety Pick+ vom IIHS – einer der sichersten in seiner Klasse. Serienmäßig Honda Sensing mit adaptivem Tempomat, Totwinkelwarner, Verkehrsschilderkennung und automatischem Bremsen. Bis zu 4 LATCH-Befestigungen für Kindersitze mit Top-Bewertung. Im dichten deutschen Verkehr sind diese Systeme wie ein extra Paar Augen.
Für wen ist der Pilot geeignet?
Der Pilot 2025 ist ideal für Familien, die Platz, Komfort und Zuverlässigkeit suchen. Perfekt für lange Autobahnfahrten oder Wochenendausflüge. Allrad und hohe Bodenfreiheit machen ihn wetterfest und geländetauglich, die Technik erleichtert den Stadtalltag. Wer Minivan-Praktik im SUV-Look will, liegt hier richtig.
Mir gefällt, wie Honda ihn vielseitig, aber nicht langweilig gemacht hat. Er ist nicht so stilvoll wie der Mazda CX-90 oder so hochtechnisiert wie der Kia Telluride, aber in Zuverlässigkeit und Praktikabilität kaum zu schlagen. Schade: Kein Hybrid und der Screen in Topversionen könnte größer sein.
Konkurrenz: Wie schlägt er sich?
Der Pilot tritt in der Liga der Dreireih-SUVs an gegen starke Rivalen:
- Kia Telluride – mehr Technik und längere Garantie, aber schwächer im Gelände.
- Hyundai Palisade – luxuriöser Innenraum, dritte Reihe enger.
- Toyota Grand Highlander – Hybrid verfügbar, Design konservativer.
- Mazda CX-90 – fahrdynamischer, kleinerer Kofferraum.
Der Pilot punktet mit Platz, Zuverlässigkeit und Offroad-Features der TrailSport.
Fazit: Ihr nächster Familienbegleiter?
Der Honda Pilot 2025 ist der Familien-SUV, der alles kann: geräumig, sicher und bereit für jedes Abenteuer – vom Stadtverkehr bis zu Ausflügen ins Grüne. Wer Interesse hat, sollte bei spezialisierten Importeuren eine Probefahrt vereinbaren. Er wird Sie überzeugen!
Fun Fact: Der Pilot ist der größte SUV von Honda und teilt seine Plattform mit dem Minivan Odyssey – ein echter Meister im Familienkomfort.
