Es handelt sich um einen vollelektrischen Liftback in voller Größe, der auf der eigenen Tesla-Plattform aufbaut – deutlich weiterentwickelt im Vergleich zu den Vorgängergenerationen.
Der Verkauf startete 2021 in den USA und Europa. Auf dem deutschen Markt ist der Model S Plaid seit 2021–2022 über direkte Tesla-Bestellungen und Auslieferungen verfügbar. Die offiziellen Verkäufe wurden mit dem Ausbau des Tesla-Netzwerks 2024–2025 weiter ausgebaut, wobei die meisten verfügbaren Fahrzeuge importiert oder online konfiguriert sind.
In der Tesla-Palette positioniert sich der Model S Plaid als Top-Sedan/Liftback im Premium-Segment E/F mit Fokus auf maximale Dynamik und fortschrittliche Technologien. Wichtigste Konkurrenten sind der Porsche Taycan Turbo GT, Lucid Air Sapphire, BMW i7 M70, Mercedes-AMG EQS 53 sowie Rimac Nevera im Hypercar-Bereich.
Die Highlights dieser Generation sind drei Elektromotoren in der Plaid-Version (Systemleistung bis 1020 PS), Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,99–2,1 Sekunden, adaptive Luftfederung, Yoke-Lenkrad (optional klassisches Lenkrad), 17-Zoll-Zentraldisplay in horizontaler Ausrichtung + 12,3-Zoll-Fahrerinstrument, 800-Volt-Architektur und V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) in kompatiblen Konfigurationen.
Was ist neu gegenüber der Vorgängergeneration
Die dritte Generation des Model S (Plaid) ist ein tiefgreifendes Facelift des Modells von 2012–2020 mit umfangreichen Änderungen am Antriebsstrang, Fahrwerk und Innenraum.
Wichtigste Unterschiede:
- Äußeres Design: neue Front ohne Kühlergrill, schlanke Matrix-LED-Scheinwerfer, überarbeitete Heckleuchten und fließendere Karosserielinien
- Antriebsstrang: Wechsel von Zweimotor- auf Dreimotor-Konfiguration bei der Plaid (bis 1020 PS) mit fortschrittlichem Heckmotor und kohlenstoffummanteltem Rotor
- Fahrwerk: adaptive Luftfederung mit frequenzselektiven Dämpfern für bessere Fahrdynamik und Komfort
- Innenraum: Yoke-Lenkrad (optional klassisches), 17-Zoll-Horizontal-Zentraldisplay, 12,3-Zoll-Instrumentenanzeige, hochwertigere Materialien und bessere Geräuschdämmung
- Technik: HW4-Hardware (mehr Kameras, LiDAR-vorbereitet), verbesserter Autopilot/FSD und Over-the-Air-Software-Updates
- Sicherheit: verstärkte Karosseriestruktur und neue Systeme zur Überwachung der Fahreraufmerksamkeit
Aktueller Status der Generation
Stand März 2026 bleibt die Plaid-Generation voll aktuell und wird weiter im Werk Fremont in Kalifornien produziert. Es gab kein internes Facelift, aber Tesla führt regelmäßig Verbesserungen über Software-Updates und kleinere Produktionsanpassungen ein.
Aktuelle Versionen:
- Long Range AWD — ~100 kWh Akku, zwei Motoren, bis 652 PS
- Plaid AWD — ~100 kWh Akku, drei Motoren, bis 1020 PS (mit Möglichkeit auf 1,99 s bei 0-100 km/h optimiert)
Eingestellt: frühe Dual-Motor-Versionen ohne Plaid (vor 2021) und kleinere Akkukonfigurationen. Die wichtigsten Konfigurationen 2026 sind Long Range AWD (ausgewogenes Verhältnis von Dynamik und Reichweite) sowie Plaid (für maximale Leistung).
Deutscher Markt
Auf dem deutschen Markt hat der Tesla Model S Plaid eine starke Präsenz dank des Direktvertriebs von Tesla. Stand März 2026 gibt es ein gutes Angebot an Neuwagen und Gebrauchten bundesweit über die offizielle Tesla-Website, mobile.de, AutoScout24 und weitere Plattformen. Die Inserate konzentrieren sich hauptsächlich auf Modelle aus den Baujahren 2021–2025.
Der Gebrauchtmarkt besteht aus Fahrzeugen mit niedriger Laufleistung von 10.000–60.000 km. Die Plaid-AWD-Version ist am gefragtesten.
Ungefährer Preisrahmen auf dem deutschen Markt (Inserate März 2026, je nach Zustand und Ausstattung):
| Version | Baujahr | Laufleistung | Preis, EUR |
|---|---|---|---|
| Long Range AWD | 2021–2024 | 20–60 Tsd. km | 52 000 – 75 000 |
| Plaid AWD | 2021–2025 | 10–50 Tsd. km | 72 000 – 105 000 |
| Plaid (neu/frisch) | 2025–2026 | 0–15 Tsd. km | 105 000 – 125 000 |
Häufige Versionen und Ausstattungen auf dem deutschen Markt
Typische Konfigurationen, die in Deutschland zu finden sind (Bezeichnungen variieren je nach Marktzuordnung):
- Long Range AWD: Kunstleder, 19–21-Zoll-Räder, Zweizonen-Klima, Sitzheizung und -belüftung, Premium-Audio mit 22 Lautsprechern, Basis-Autopilot
- Plaid: hochwertiger Innenraum (Alcantara/Leder optional), Yoke- oder klassisches Lenkrad, adaptive Luftfederung, volles FSD-Paket, Carbon-Elemente (optional)
- Plaid+ (selten): maximale Leistung, Sportsitze, Carbon-Interieur, volles Optionspaket (FSD, 21-Zoll-Räder, Luftfederung)
Auf dem deutschen Markt dominieren Plaid-AWD-Modelle mit weißem oder schwarzem Interieur, Yoke-Lenkrad und FSD. Die Federung ist adaptive Luftfederung mit frequenzselektiven Dämpfern. Das Infotainment umfasst ein 17-Zoll-Zentraldisplay + 12,3-Zoll-Fahreranzeige mit regelmäßigen OTA-Updates.
Fazit und Relevanz der Generation
Der Tesla Model S Plaid ist die ideale Wahl für alle, die ein Elektroauto mit extremer Dynamik, hohem Komfort und Spitzentechnik suchen. Er richtet sich an Premium-Kunden, die Beschleunigung, Reichweite und das komplette Tesla-Ökosystem schätzen.
Der Kauf eines Neuwagens 2026 lohnt sich besonders: Werksgarantie, aktuelle Updates und maximale Performance. Gebrauchte Exemplare aus 2021–2024 bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtmarkt – besonders Long Range AWD und gut erhaltene Plaid-Modelle mit geringer Laufleistung.
Diese Generation bleibt hochaktuell dank ihrer Leistungsüberlegenheit, der 800-Volt-Architektur und kontinuierlicher Software-Updates. Beim Kauf sollte man besonders auf folgende Punkte achten:
- Zustand der Batterie (SoH und Ladezyklen per Diagnose)
- Keine Unfälle mit Beschädigung des Unterbodens oder Hochvolt-Komponenten
- Echte Laufleistung und Historie über das Tesla-Konto
- Volle Funktionsfähigkeit der HW4-Hardware und aller Assistenzsysteme
- Vorhandensein von FSD und der neuesten Software-Version
- Zustand der Luftfederung und Reifen (besonders bei Plaid-Modellen)
Der Tesla Model S Plaid (dritte Generation) gehört 2026 weiterhin zu den fortschrittlichsten und faszinierendsten Elektroautos auf dem deutschen Markt.
