Diese Generation bleibt hochaktuell und wird durch kontinuierliche Modellpflege für jedes Modelljahr frisch gehalten. Der Sorento feierte seine Weltpremiere im März 2020 im Online-Format des Genfer Autosalons, die Verkäufe in Europa starteten Anfang 2021 und offizielle Lieferungen nach Deutschland begannen kurz darauf über das Kia-Händlernetz. Das Fahrzeug basiert auf der modularen N3-Plattform von Hyundai-Kia, die speziell für mittelgroße SUVs entwickelt wurde und volle Kompatibilität mit Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Systemen bietet. In der Kia-Modellpalette ist der Sorento IV das Topmodell unter den Siebensitzern, steht über dem Sportage und bietet ein deutlich höheres Niveau an Technik, Komfort und Familiennutzen. Markante Merkmale sind das expressive Design mit großer Tiger-Nose-Grill, breites Antriebsportfolio (Benziner, Turbobenziner, Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid), optionaler Allradantrieb sowie ein starker Fokus auf Sicherheit mit umfangreichen Assistenzsystemen.
Was ist neu gegenüber dem Vorgänger?
Die vierte Generation Kia Sorento (MQ4) hat sich im Vergleich zur dritten (UM, 2014–2020) deutlich weiterentwickelt, die deutlich konservativer in Design und Technik war. Die wichtigsten Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger:
- komplett neues, markantes Exterieur-Design mit größerer und aggressiverer Tiger-Nose-Grillpartie, verlängertem Radstand (+20 mm) und optionaler Matrix-LED-Scheinwerfertechnik für einen deutlich premiumhafteren und modernen Auftritt;
- deutlich steifere N3-Plattform (+25 % Torsionssteifigkeit) bei gleichzeitig ca. 100 kg weniger Gewicht durch höheren Einsatz hochfester Stähle – bessere Fahrdynamik und Effizienz;
- erheblich erweiterte Motorenpalette: 2.5 GDI (180 PS), 2.5 T-GDI (281 PS), Mild-Hybrid auf Basis 1.6 T-GDI (230 PS Systemleistung) sowie Plug-in-Hybrid (265 PS Systemleistung), jeweils mit 8-Gang-Automatik oder DCT-Doppelkupplung;
- deutlich gesteigerter Komfort durch bessere Geräuschdämmung, Panorama-Glasdach, belüftete Vordersitze und optionale Luftfederung hinten;
- umfangreiche Sicherheitsausstattung mit bis zu 10 Airbags, adaptivem Tempomat, Totwinkelwarner, Spurhalteassistent und mehr – viele Funktionen seit 2022 serienmäßig.
Aktueller Stand der Generation
Stand 2026 wird der Kia Sorento IV in Deutschland mit 2.5 GDI (180 PS), 2.5 T-GDI (281 PS), Mild-Hybrid 1.6 T-GDI (230 PS System) und Plug-in-Hybrid (265 PS System) angeboten, jeweils mit Front- oder Allradantrieb und 8-Gang-Automatik (DCT bei den Hybriden). Das Facelift 2023 brachte Matrix-LED-Scheinwerfer, größeres 12,3-Zoll-Infotainment, volldigitales Cockpit, neue Lackfarben und hochwertigere Interieurmaterialien; einige Basismotorisierungen und frühe Mild-Hybride wurden in vielen Märkten eingestellt.
Am beliebtesten sind derzeit die 2.5 T-GDI mit Allrad und die Mild-Hybrid-Versionen in den mittleren bis oberen Ausstattungslinien, ergänzt durch wachsende Nachfrage nach dem Plug-in-Hybrid dank staatlicher Förderungen.
Markt in Deutschland
Stand Anfang 2026 finden sich auf Plattformen wie mobile.de, autoscout24.de und autotrader etwa 1.800–2.800 Inserate für Kia Sorento IV (MQ4) Baujahr 2020–2026. Neuwagen sind bei Kia-Vertragshändlern deutschlandweit gut verfügbar (mehrere hundert Einheiten im Lager), ergänzt durch zertifizierte Gebrauchte und wenige Frischimporte.
Der Gebrauchtmarkt wächst stark: Die meisten Fahrzeuge stammen aus den Baujahren 2021–2024 mit Laufleistungen zwischen 40.000 und 110.000 km und befinden sich meist in gutem Zustand – die Modellbeliebtheit und Zuverlässigkeit sprechen dafür. Orientierender Marktpreisrahmen (je nach Jahr, Kilometerstand und Ausstattung):
| Baujahr | Motor / Antrieb | Marktpreis ca. (Euro) |
|---|---|---|
| 2020–2022 | 2.5 GDI / Frontantrieb | 24.000 – 32.000 |
| 2021–2023 | 1.6 T-GDI Mild-Hybrid / Allrad | 32.000 – 42.000 |
| 2023–2025 | 2.5 T-GDI / Allrad | 40.000 – 52.000 |
| 2025–2026 (geringe km / fast neu) | Plug-in-Hybrid / Allrad | 48.000 – 62.000 |
Am stärksten nachgefragt sind die post-Facelift Mild-Hybrid- und 2.5 T-GDI-Modelle mit Allrad in den Linien Platinum und GT-Line.
Wichtigste Ausstattungslinien und Merkmale in Deutschland
Typische in Deutschland angebotene Ausstattungslinien:
- Edition 7 / Basis — Stoffpolster, 1-Zonen-Klimaautomatik, 12,3-Zoll-Display, Basissicherheitsassistenten (adaptiver Tempomat), 18-Zoll-Felgen;
- Platinum / Vision — Teilleder / Kunstleder, 2-Zonen-Klima, 12,3-Zoll-Doppelbildschirm, Sitz- & Lenkradheizung, 360°-Kamera, Panoramadach, 19-Zoll-Felgen;
- GT-Line — hochwertiges Leder, Panoramadach, Bose-Soundsystem, Head-up-Display, optionale adaptive Fahrwerksregelung, 19-20-Zoll-Felgen, meist mit 2.5 T-GDI.
In Deutschland dominieren Allradversionen, umfangreiche Heizpakete (Vorder- & Rücksitze, Lenkrad, Frontscheibe), kabelloses Apple CarPlay/Android Auto sowie das komplette Drive Wise-Paket (Müdigkeitswarner, Fußgänger- & Radfahrererkennung, Querverkehrswarner). Fahrwerk komplett unabhängig, mit optionaler Luftfederung hinten bei den Topmodellen.
Fazit & Relevanz der Generation
Der Kia Sorento IV ist aktuell eine der besten Wahlen für Familien, die sieben Sitze, souveränes Autobahnverhalten, sparsame Hybridoptionen und fast luxuriöses Interieur in der Mittelklasse-SUV-Kategorie suchen. Ein Neuwagen bietet volle Garantie und Plug-in-Hybrid-Förderung (wo zutreffend), ein gepflegter Gebrauchter unter 45.000 € liefert enormes Preis-Leistungs-Verhältnis bei niedriger Laufleistung.
Dank Facelift 2023 und Erfüllung der aktuellsten Abgas- und Sicherheitsnormen bleibt die Generation wertstabil und liquide. Beim Kauf heute besonders auf vollständige Servicehistorie (Getriebe, Hybridbatterie), Karosseriezustand und Vorhandensein der erweiterten Assistenzpakete achten.
Die vierte Generation des Kia Sorento vereint modernes Design, fortschrittliche Technik und vielseitige Antriebe – und bleibt 2026 einer der stärksten Kandidaten unter den mittelgroßen Siebensitz-SUVs in Deutschland.
