Das Fahrzeug feierte im Mai 2023 seine offizielle Premiere auf dem europäischen Markt, die ersten Verkäufe starteten im Herbst desselben Jahres. In Deutschland ist das Modell seit Ende 2023 / Anfang 2024 über das offizielle Honda-Händlernetzwerk flächendeckend verfügbar.
Der CR-V basiert auf der globalen Honda Architecture-Plattform, die für kompakte und mittelgroße SUVs entwickelt wurde. Diese Architektur sorgt für deutlich höhere Karosseriesteifigkeit und verbessertes Handling im Vergleich zu den Vorgängern.
In der Honda-Modellreihe positioniert sich der CR-V 6. Generation als mittelgroßer Crossover zwischen dem kompakten HR-V und dem größeren Pilot. Er richtet sich an Familien, die einen praktischen, technisch anspruchsvollen SUV für Stadtverkehr, Autobahn und gelegentliche Ausflüge suchen. Wichtigste Merkmale der Generation: starker Fokus auf Hybridantriebe (e:HEV und Plug-in-Hybrid), modernes Design mit robusten Elementen (große Kühlergrill, schmale LED-Scheinwerfer), geräumigeres und hochwertigeres Interieur sowie das erweiterte Honda Sensing-Sicherheitspaket.
Was ist neu gegenüber der Vorgängergeneration?
Die 5. Generation (2017–2022) war für ihre Zuverlässigkeit und Praktikabilität bekannt, die 6. Generation bringt jedoch deutliche Fortschritte. Das Exterieur wirkt athletischer und zeitgemäßer: die Länge wuchs um ca. 10 cm (auf etwa 4.700 mm), der Radstand um 4 cm (auf 2.700 mm), was spürbar mehr Innenraum schafft. Die Frontpartie erhielt einen größeren Kühlergrill, schmale LED-Scheinwerfer und einen markanteren Stoßfänger, hinten kommen vertikale Leuchten mit neuer Grafik zum Einsatz. Die Silhouette wirkt dynamischer durch längere Motorhaube und abfallende Dachlinie.
Die Plattform wechselte zur neuen Honda Architecture, was die Verwindungssteifigkeit um etwa 15 % steigert und die Geräuschdämmung verbessert. Bei den Antrieben setzt man in Europa voll auf Hybrid: e:HEV kombiniert einen 2,0-Liter-Atkinson-Motor mit Elektromotoren zu 204 PS Systemleistung. Die Plug-in-Hybrid-Version bietet eine größere rein elektrische Reichweite. Das Fahrwerk (McPherson vorne, Mehrlenker hinten) wurde für besseren Komfort- und Handling-Kompromiss optimiert.
Der Komfortlevel stieg deutlich: Kofferraumvolumen zwischen 581 und 636 Liter je nach Version, die Rückbank bietet mehr Beinfreiheit und Kopffreiheit. Die Sicherheit machte einen großen Sprung: Honda Sensing wurde erweitert (adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung, Stauassistent), mit Top-Bewertungen bei Euro NCAP. Insgesamt wirkt der CR-V 6. Generation deutlich hochwertiger, techniklastiger und umweltfreundlicher – besonders in den Hybridversionen.
Aktueller Stand der Generation
Stand Anfang 2026 bleibt der Honda CR-V 6. Generation hochaktuell, mit Updates für die Modelljahre 2025–2026. Das Facelift 2025 brachte dezente Designänderungen (überarbeiteter Grill, Scheinwerfer, Stoßfänger), verbessertes Infotainment (9–10,25-Zoll-Display mit drahtlosem Apple CarPlay/Android Auto) sowie die neue Offroad-Variante TrailSport mit höherer Bodenfreiheit, All-Terrain-Reifen und Unterfahrschutz. 2026 kamen bessere Geräuschdämmung und neue Lackfarben hinzu.
Hauptversionen in Deutschland: e:HEV-Hybrid und Plug-in-Hybrid e:PHEV. Wichtigste Antriebe:
- e:HEV (2,0 l Atkinson + Elektromotoren, Systemleistung 204 PS, e-CVT, Front- oder Allradantrieb);
- e:PHEV (2,0 l Atkinson + Elektromotoren, 17,7-kWh-Batterie, Systemleistung 204 PS, e-CVT, meist Frontantrieb, elektrische Reichweite bis ca. 80 km) – in Deutschland die meistverkaufte Variante;
Die 1,5-Liter-Turbobenziner (190 PS, CVT, Front- oder Allrad) gibt es in manchen Märkten, in Deutschland liegt der Fokus jedoch klar auf den Hybridmodellen. Aktuell besonders gefragt: e:PHEV in den Ausstattungslinien Advance und TrailSport.
Markt in Deutschland
In Deutschland ist der Honda CR-V 6. Generation ein sehr gefragtes und gut verfügbares Modell über das offizielle Honda-Händlernetz. Stand Anfang 2026 gibt es hunderte Neuwagen und Gebrauchtwagen bei Mobile.de, Autoscout24 und in den Honda-Betrieben. Die Hybridversionen machen den Großteil der Zulassungen aus.
Der Gebrauchtwagenmarkt ist rege: die meisten Fahrzeuge sind Baujahre 2023–2025 mit 10.000–50.000 km Laufleistung und meist in sehr gutem Zustand dank hoher Honda-Zuverlässigkeit und guter Wartung. Ungefähre Preisspannen (je nach Jahr, Laufleistung, Zustand und Ausstattung; aktuelle Marktwerte):
| Baujahr | Ausstattung / Antrieb | Marktpreis ca. in € |
| 2023 | e:HEV / Elegance–Advance | 38.000 – 45.000 |
| 2024 | e:PHEV / Advance | 44.000 – 52.000 |
| 2024–2025 | 1.5 Turbo (Import) / Executive | 40.000 – 48.000 |
| 2025–2026 (neu oder wenig km) | e:PHEV TrailSport / Top | 50.000 – 58.000+ |
Am stärksten nachgefragt sind e:PHEV-Modelle in Advance-Ausstattung mit unter 30.000 km sowie TrailSport-Varianten. Orientierender Marktpreis für Deutschland.
Wichtige Versionen und Ausstattungen in Deutschland
In Deutschland umfassen die typischen Ausstattungslinien des CR-V 6. Generation: Elegance, Advance und TrailSport (meist als Hybrid).
Basis Elegance: Stoff- oder Kombi-Polster, 9-Zoll-Multimedia (Apple CarPlay/Android Auto), Zweizonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Basis-Honda Sensing (adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent), Standardfahrwerk, 18-Zoll-Felgen.
Advance: Lederpolster, Lenkrad- und Rücksitzheizung, 10,25-Zoll-Multimedia mit Navigation, kabelloses Laden, erweitertes Honda Sensing (Toter-Winkel-Warner, Stauassistent), Panoramadach, Bose-Soundsystem, optionale adaptive Dämpfer.
TrailSport: sportlich-robuste Optik, All-Terrain-Reifen, erhöhte Bodenfreiheit, Allradantrieb, komplette Assistenz-Palette, strapazierfähige Materialien. In Deutschland oft mit Winter-Paketen (stärkere Heizungen) und zusätzlicher Sicherheitsausstattung.
Fazit und Aktualität der Generation
Der Honda CR-V 6. Generation ist heute die ideale Wahl für Familien, die einen praktischen Crossover mit Fokus auf Effizienz und Technologie suchen. Besonders attraktiv für alle, die Hybridantriebe und modernes Design schätzen.
Ein Neuwagen bietet volle Garantie und die neuesten Updates wie TrailSport. Ein gut gepflegter Gebrauchter spart 15–25 % gegenüber Neupreis – vor allem bei 2023/2024-Modellen mit nachweisbarer Historie.
Die Generation bleibt hochaktuell dank Elektrifizierungsschwerpunkt (e:HEV / e:PHEV) und kontinuierlicher Weiterentwicklung in einem hart umkämpften Segment. Beim Kauf in Deutschland unbedingt beachten:
- Wartungshistorie (Honda-Service oder verlässliche Datenbanken);
- Zustand von Batterie und Ladesystem beim PHEV;
- Laufleistung und unfallfrei (Prüfung via Carfax / DAT etc.);
- EU-Spezifikation (für beste Kompatibilität und Ersatzteile).
Dieser CR-V-Test zeigt: das Modell bleibt 2026 ein starker Wettbewerber.
