Der Innenraum des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max I ist auf familiäre Nutzung in einem mittelgroßen Crossover ausgelegt. Die Kabine des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max 2018–heute ist als Crossover mit 5 bis 7 Sitzplätzen erhältlich und bietet marktbezogene Anpassungen bei Materialien und Ausstattung für die Märkte Chinas und des Exports. Im Folgenden eine ausführliche Vorstellung des Interieurs der Tiggo-8-Familie unter Berücksichtigung der Besonderheiten des deutschen Marktes im Jahr 2026.
Allgemeiner Überblick zum Innenraum
Das Interieur-Design des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max I basiert auf einer horizontalen Architektur des Armaturenbretts, die den Raum optisch erweitert. Die Mittelkonsole wird oben von einem 10,25- bis 12,3-Zoll-Touchscreen dominiert, darunter befinden sich physische Tasten für Klima- und Audio-Steuerung. In den Basisversionen ist das Kombiinstrument analog mit 7-Zoll-Display, in den höheren Ausstattungen komplett digital mit 12,3 Zoll, anpassbaren Themen und Head-up-Display auf der Windschutzscheibe.
Die verwendeten Materialien umfassen weichen Kunststoff am oberen Armaturenbrett und den Türen, Aluminium- oder Holzoptik-Einlagen in den höheren Ausstattungen sowie Stoff, Kunstleder oder echtes Leder bei den Sitzen. Die Verarbeitungsqualität entspricht dem Segment: verschleißfeste Materialien und eine präzise Montage ohne Spalte. In den Basisversionen dominiert harter Kunststoff in den unteren Bereichen – typisch für chinesische Modelle dieser Bauzeit.
Die Ergonomie am Fahrerplatz ist durchdacht: Multifunktionslenkrad, in Höhe und Längsrichtung verstellbar, gut erreichbarer CVT- oder DCT-Wählhebel sowie logisch angeordnete Bedienelemente. Pedale und Hebel sind ideal für lange Strecken positioniert.
Der Sitzkomfort vorne ist hoch: elektrisch verstellbare Sitze (in den Top-Versionen), ausreichend Platz für Personen bis 1,90 m und gute Lendenwirbelstütze. Die zweite Reihe bietet Platz für drei Personen (oder zwei Einzelsitze in manchen 7-Sitzern): der Radstand von 2.710 mm sorgt für guten Bein- und Kopffreiraum, die mittlere Position ist allerdings durch den Kardantunnel etwas enger. Die Rückenlehne der Rückbank ist fest, mit Armlehne und USB-Anschlüssen in späteren Modellen; die dritte Reihe bei 7-Sitzern ist umklappbar.
Das Kofferraumvolumen beträgt 193 Liter bei 7-Sitzern (bis 1.930 Liter bei umgeklappten Sitzen) und 892 Liter bei 5-Sitzern (bis 2.101 Liter). Die Praktikabilität ist gut: ebener Ladeboden, Haken, Netze und elektrisch öffnende Heckklappe in den höheren Ausstattungen. Die Umklappmöglichkeiten umfassen 60:40-Split sowie eine optionale dritte Reihe. Der Innenraum ist alltagstauglich: leicht zu reinigen, mit vielen Ablagen und ideal für Stadt- und Transportfahrten.
Ausstattungsvarianten auf dem deutschen Markt
Auf dem deutschen Markt wird der Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max I in den Versionen Comfort (Basis), Premium (Mittelklasse) und Pro Max (Top) angeboten. Diese Export-Ausstattungslinien sind auf deutsche Kundenwünsche abgestimmt, mit besonderem Fokus auf Komfort und Technik.
Die Basisversion Comfort bietet Stoff- oder Kunstlederpolsterung, Kunststoff-Applikationen, einen 10,25-Zoll-Multimediascreen mit Apple CarPlay/Android Auto (kabelgebunden bei frühen Modellen), Klimaanlage und grundlegende Assistenzsysteme (ABS, ESP, 6 Airbags). Kein Panorama-Glasdach serienmäßig. Typisch für den deutschen Markt sind beheizbare Außenspiegel und Scheibenwaschdüsen bereits ab Werk.
Die Premium-Version bringt Ledersitze, hochwertigere Materialien (Aluminium-Applikationen und weiche Kunststoffe), einen 12,3-Zoll-Multimediascreen mit Navigation, Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat, Parkassistent, Totwinkelwarner und ein Panorama-Glasdach als Option.
Die Pro Max ist die Top-Ausstattung mit Premium-Interieur inklusive Alcantara, Bose-Soundsystem, belüfteten und beheizten Sitzen, vollem Assistenzpaket (adaptiver Tempomat, Stauassistent), serienmäßigem Panorama-Glasdach, 19-Zoll-Felgen und Hybrid-Varianten (1.5T + Elektromotor). Dazu gehören 360°-Kamera und umfangreiche Komfortpakete.
Interieur-Änderungen im Laufe der Jahre und Facelifts
Da diese Generation weiterhin aktuell ist, gab es mehrere deutliche Aktualisierungen während der Produktion. Die frühen Modelle 2018–2020 (Tiggo 8) hatten ein Basis-Multimedia mit 10,25-Zoll-Bildschirm, überwiegend analoges Kombiinstrument und serienmäßige Geräuschdämmung. In den unteren Bereichen dominierte harter Kunststoff, die Farbgebung war hauptsächlich Schwarz und Grau mit wenigen Akzenten.
Größere Updates kamen 2021 mit dem Tiggo 8 Pro: neues Armaturenbrett mit 7-Zoll-Digital-Cluster, 12,3-Zoll-Multimedia, weichere Materialien und neue Innenraumfarben (Beige und Braun mit Akzenten). Die Geräuschdämmung wurde durch zusätzliche Matten in den Radhäusern und Türen verbessert und senkte den Geräuschpegel um 1–2 dB. 2023 brachte der Pro Max den kompletten 12,3-Zoll-Digital-Cluster und kabellose Smartphone-Integration.
Aktuelle Interieur-Elemente sind der große Touchscreen, digitales Kombiinstrument und praktische Ablagen. Manche Lösungen der frühen Jahre wie die kabelgebundene Smartphone-Anbindung oder die Basis-Geräuschdämmung wirken im Vergleich zu den Neuerscheinungen des Segments 2025–2026 etwas veraltet.
Häufige Fragen und Schwachstellen des Innenraums
Besitzer des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max I berichten in Foren und Bewertungen von realen Nutzungserfahrungen. Materialverschleiß zeigt sich am Lenkrad, den Sitzen und Kunststoffteilen nach 80.000–120.000 km, besonders bei Kunstleder. Echtleder ist langlebiger, benötigt aber regelmäßige Pflege, um Austrocknen im deutschen Klima zu vermeiden.
Typische Schwachstellen sind Knarz- und Quietschgeräusche an der Mittelkonsole bei Unebenheiten, vor allem bei Fahrzeugen von 2018–2020. Solche Geräusche können auch von Fahrwerksvibrationen auf deutschen Straßen mit Schlaglöchern herrühren. Der Komfort der zweiten Reihe für drei Personen ist eingeschränkt: der mittlere Sitzplatz spürt den Kardantunnel und die festere Polsterung in den Basisversionen; die dritte Reihe ist für Erwachsene eher eng.
Die Rundumsicht ist durchschnittlich: dicke A-Säulen und hohe Gürtellinie erfordern etwas Gewöhnung, werden aber durch Spiegel und Kameras in den höheren Ausstattungen ausgeglichen. Die Pflege des Innenraums hat ihre Tücken: helle Farben verschmutzen schnell durch Staub und Streusalz, wie es im deutschen Klima üblich ist (Winter mit Streumitteln, Sommer mit Pollen). Die Service-Qualität in Deutschland ist gut: autorisierte Werkstätten lösen die meisten Probleme zuverlässig, auch wenn auf dem Gebrauchtmarkt vereinzelt importierte Fahrzeuge mit Nachrüstungen unterschiedlicher Qualität auftauchen können.
Auf dem Gebrauchtmarkt präsentieren sich die Innenräume bis ca. 100.000 km meist in gutem Zustand; bei höherer Laufleistung sind Gebrauchsspuren wie gerissene Kunststoffe oder durchgesessene Sitze durch intensive Familiennutzung möglich.
Fazit und Aktualität des Innenraums
Der Innenraum des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max I bleibt im Segment der chinesischen Crossover dank moderner Bildschirme, guter Materialien und starker Ergonomie in den späteren Versionen wettbewerbsfähig. Er steht den Konkurrenten wie Geely Atlas oder Haval F7 in Ausstattung und Raumangebot nicht nach.
Heute empfehlen sich vor allem die Pro- oder Pro-Max-Versionen ab Baujahr 2023 mit verbesserter Multimedia und besserer Geräuschdämmung. Ein Aufpreis für Premium-Extras wie das Panorama-Glasdach lohnt sich, wenn man luxuriöse Details sucht – für die meisten Käufer reichen jedoch schon die Premium- oder Pro-Varianten vollkommen aus.
Beim Kauf eines Neuwagens sollte man auf kabellose Smartphone-Integration und verbesserte Geräuschdämmung achten. Bei Gebrauchtwagen prüfen Sie bei der Probefahrt unbedingt:
- Zustand von Polsterung und Kunststoffteilen (Verschleiß, Kratzer oder Risse);
- keine Knarz- oder Quietschgeräusche auf unebenen Straßen;
- einwandfreie Funktion von Bildschirmen und Smartphone-Anbindung;
- keine hartnäckigen Gerüche und Spuren unzureichender Reinigung;
- Erhalt der Zierleisten und Armlehnen.
Der Innenraum des Chery Tiggo 8 / 8 Plus / 8 Pro / Pro Max 2018–heute bleibt eine der großen Stärken des Modells und eine attraktive Wahl für deutsche Familien, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, viel Platz und moderne Technik in einem mittelgroßen SUV suchen.
