2 أغسطس 2025
اشتريت Mazda CX-90 2024 بنسخة 3.3L e-Skyactiv G I6 (هجين خفيف)، دفع رباعي، كنت أتوقع كروس أوفر عائلي كبير وحصلت على سيارة تشعر وكأنها أصغر قليلاً في الحجم لكنها واثقة جداً. المقصورة فعلاً ممتعة، تجلس مريحاً، مواد ليست رخيصة، تشعر أنها ليست كروس أوفر جماهيري عادي — تتحكم بها كسيدان تقريباً، مريحة على الطريق السريع والمدينة في الوضع المختلط. المحرك قوي الدفع، التسارع طبيعي، لكن هناك لحظة عندما يبدل النظام بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق — أحياناً تشعر بدفعات، غير واضح دائماً ما يحدث، ملحوظ في القيادة الهادئة. هذا التبديل غير السلس رأيته في تقييمات ملاك آخرين، ويحدث معي أيضاً الميديا تخذل أحياناً: الهاتف يفقد الاتصال، الملاحة عبر CarPlay قد تختفي أو تتجمد، يجب إعادة تشغيل النظام — مزعج جداً، خاصة في الرحلات عند الحاجة لرؤية الطريق بسرعة. صندوق الأمتعة إذا اخترت تكوين 6 مقاعد مقطوع جداً. تحت الضمان قمت بالصيانة المجدولة، لا أعطال كبيرة، لكن المشكلات الصغيرة مثل ردود النظام الغريبة أو الأصوات قد لا تُعتبر مشكلة، كما في حالات مشابهة لملاك Mazda. سيارة لمن يبحثون عن كروس أوفر كبير مريح بمحرك قوي وتحكم جيد، CX-90 مناسب إذا كنت مستعداً لتحمل العيوب الصغيرة في الإلكترونيات