Kia Niro 2020
2 أغسطس 2025
اشتريت سيارة هايبرد 1.6 بقوة 141 حصانًا، فئة LX جديدة في بداية عام 2020. أقودها في المدينة وأحيانًا أزور والديّ على بعد 150 كم. مصابيح LED رائعة، توفر رؤية ممتازة ليلاً. في المدينة، يبلغ الاستهلاك حوالي 5.3 لتر لكل 100 كم، وعلى الطريق السريع حوالي 4.7 لتر، وهو اقتصادي جدًا بالنسبة لكروس أوفر. المقصورة مليئة بأنظمة المساعدة: مثبت سرعة تفاعلي، فرملة أوتوماتيكية، والحفاظ على المسار – كلها تعمل بشكل موثوق. لكن الخلوص الأرضي منخفض، وقد اصطدمت بالقاع في الرصيف مرتين، فأصبحت أقود بحذر أكثر. المحرك يعوي بصوت مرتفع عند التسارع، خاصة بعد 100 كم/س. كما لاحظت صريرًا في البلاستيك خلف المقعد الخلفي، مما يزعج على المطبات. للمدينة والرحلات القصيرة هو خيار ممتاز، أما للطرق الوعرة أو القيادة الديناميكية على الطريق السريع فستحتاج إلى تقبل بعض القيود.
Kia Niro 2020
2 أغسطس 2025
اشتريت سيارة نيرو هايبرد 2020 في نهاية عام 2020. زاد عدد الكيلومترات بسرعة لأنني أتنقل يوميًا تقريبًا عبر المنطقة. يعمل نظام Android Auto بسلاسة، والملاحة دائمًا في متناول اليد. استوعب صندوق الأمتعة بسعة 427 لترًا الدراجة، والحقيبة، وعدة أكياس من البقالة. خلال 62 ألف كم لم يحدث أي عطل، فقط صيانة دورية. ومع ضمان لمدة 7 سنوات أشعر بالراحة. لكن الطلاء لم يكن قويًا جدًا: توجد ثلاث خدوش صغيرة من الحصى على غطاء المحرك. المكيف في الحر ضعيف قليلًا — أحتاج إلى بضع دقائق لتبريد المقصورة. المرايا الجانبية صغيرة جدًا، والرؤية محدودة، وأحيانًا أستعين بكاميرا الرجوع للخلف. سيارة موثوقة واقتصادية، ولكن هناك بعض العيوب الصغيرة التي يجب أخذها في الاعتبار.
Kia Niro 2020
1 أغسطس 2025
اشتريت نيرو هايبرد 2020 EX سعة 1.6 لتر في منتصف عام 2021 مع عداد 10,000 كم. أستخدمها بشكل أساسي في المدينة وأحيانًا إلى المنزل الريفي (30 كم). في المدينة يظل الاستهلاك بين 5 و5.5 لتر/100 كم، وعلى الطرق السريعة يصل إلى 4.5 لتر. في الخلف يجلس طفلان في مقاعدهم براحة، وصندوق الأمتعة بسعة 427 لتر يتسع لعربة الأطفال وكل الضروريات. بعد 48,000 كم لم تحدث أي أعطال كبيرة، فقط تغيير الزيت والفلاتر حسب الجدول، وضمان 7 سنوات يمنح الثقة. لكن المحرك ضعيف نسبيًا للتجاوزات على الطرق السريعة، حيث أضطر لرفعه إلى 3000 دورة/دقيقة مما ينتج ضوضاء ملحوظة. عند السرعات فوق 110 كم/س يُسمع بوضوح صوت الرياح والإطارات. التعليق قاسٍ، وعلى الحفر الكبيرة يقفز المحور الخلفي بشكل ملحوظ. خيار ممتاز للمدينة والرحلات القصيرة، لكن في الرحلات الطويلة قد تحتاج لمزيد من الراحة والأداء.
- 1