Kia Ceed 2020
24 يوليو 2025
اشتريت سيارة سيد 2020 جديدة (1.0 لتر، 120 حصان، يدوي، كلاسيك) في ربيع 2020. أستخدمها غالبًا في المدينة للعمل والمواعيد، وأخرج إلى الطريق السريع مرتين في الشهر. مصابيح LED رائعة — الرؤية الليلية ممتازة. الصيانة الدورية غير مكلفة، وتتم كل حوالي 11 ألف كم. لكن الطلاء على غطاء المحرك رقيق جدًا: خلال نصف عام ظهرت خدشتان من الحصى واضطررت لإصلاحهما بنفسي. المحرك أثناء التجاوز بعد سرعة 100 كم/س يتباطأ ملحوظًا، ويجب رفع عدد الدورات إلى 3000. عند السرعات فوق 120 كم/س، ضوضاء الإطارات والرياح واضحة — تحتاج إلى مزيد من الهدوء. مثالية للقيادة الهادئة في المدينة والضواحي، لكن للرحلات الطويلة من الأفضل تخصيص ميزانية لعزل الصوت ومحرك أقوى.
Kia Ceed 2020
24 يوليو 2025
اشتريت سيارة سيد 2020 (1.5 لتر) لرحلات العمل داخل المنطقة. خلال 60 ألف كم لم تخذلني أبداً — فقط الصيانة الدورية. الوسائط المتعددة مع شاشة بحجم 8 بوصات وCarPlay تتصل فوراً، والملاحة تعمل دون تأخير. المقود دقيق جداً، والدخول في المنعطفات سلس وواثق، دون أي ميلان. لكن في البرد ظهر صرير بلاستيك تحت الأبواب الخلفية — يزعج خاصة على المطبات. المكيف عند حرارة +30 يكاد يبرد المقصورة إلا بعد فترة. المرايا الجانبية كنت أفضل أن تكون أكبر وأعلى — غالباً ما تنقذني كاميرا الرجوع للخلف عند الركن. بشكل عام سيارة عملية وموثوقة، لكن هناك بعض التفاصيل التي أود تحسينها.
Kia Ceed 2020
24 يوليو 2025
اشتريت سيارة سيد 2020 (1.4 لتر، 140 حصان، أوتوماتيك، كومفورت) بمسافة 10,000 كم في عام 2021 من صديق. أتنقل بها في المدينة وإلى البيت الريفي — وأحيانًا أقطع مسافة 300–400 كم في الرحلة الواحدة. يظل الاستهلاك حوالي 7 ل/100 كم في المدينة و5.5 ل/100 كم على الطريق السريع. صندوق الأمتعة بسعة 395 لتر كبير بالفعل: عربة أطفال، حقائب، أدوات — كلها تدخل بسهولة. ضمان لمدة سبع سنوات يبعث على الاطمئنان — لم تكن هناك مشاكل خطيرة، فقط تغييرات الزيت والفلاتر الدورية. لكن عند سرعة 110 كم/س فأكثر يصبح ضجيج الإطارات والرياح مزعجًا. التعليق قاسٍ بعض الشيء: على المطبات والمطبات الصناعية ترتد السيارة. التجاوزات تحتاج إلى صبر: المحرك يستجيب بعد 2500 دورة/دقيقة فقط، ولا يسرع بشكل مفاجئ. مناسب للقيادة العائلية الهادئة، لكن لعشاق الديناميكية أنصح بالنظر إلى النسخة التيربو.
- 1