صُممت مقصورة شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس I لتلبية متطلبات الاستخدام اليومي ضمن فئة الكروس أوفر المدمجة. وتختلف الخامات والتجهيزات في طرازات شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس من 2016 حتى الوقت الحالي بحسب سنة الصنع والسوق الذي خُصصت له السيارة. وفيما يلي مراجعة تفصيلية للمقصورة مع مراعاة طبيعة السوق السعودي وظروف الاستخدام المحلية حتى عام 2026.
نظرة عامة على المقصورة
يعتمد تصميم مقصورة شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس I على لوحة قيادة أفقية تمنح الداخل إحساساً باتساع أكبر. وتأتي الشاشة المركزية، بحسب سنة الصنع والفئة، بقياس يتراوح بين 8 و10.25 بوصة، مع أزرار فعلية أو لمسية للتحكم في المكيف والنظام الصوتي أسفلها. وتستخدم الفئات الأساسية عدادات تقليدية مع شاشة معلومات بقياس 3.5 بوصة، بينما تحصل الفئات الأعلى على شاشة عدادات رقمية تصل إلى 12.3 بوصة مع أنماط عرض قابلة للتخصيص وشاشة عرض على الزجاج الأمامي في بعض النسخ.
تشمل الخامات أسطحاً لينة الملمس على الجزء العلوي من لوحة القيادة والأبواب، وتطعيمات بمظهر الألمنيوم أو الخشب في الفئات الأعلى، إلى جانب مقاعد مكسوة بالقماش أو الجلد الصناعي أو الجلد الطبيعي. وتبدو الجودة مناسبة للفئة السعرية، إذ تتحمل معظم الخامات الاستخدام اليومي بصورة جيدة، كما يأتي التجميع عادةً محكماً ومن دون فراغات واضحة. ومع ذلك، تنتشر المواد البلاستيكية الصلبة في الأجزاء السفلية من المقصورة في الفئات الأساسية والطرازات الأقدم، وهو أمر كان شائعاً في السيارات الصينية من تلك الفترة.
تتميز وضعية القيادة بترتيب عملي، مع مقود متعدد الوظائف قابل للتعديل ارتفاعاً وعمقاً، وناقل حركة CVT أو DCT سهل الاستخدام، وتوزيع منطقي لمناطق التحكم. كما أن مواضع الدواسات وعصا ناقل الحركة مناسبة للرحلات الطويلة والتنقل اليومي.
توفر المقاعد الأمامية مستوى جيداً من الراحة، خصوصاً في الفئات المجهزة بالتعديل الكهربائي ودعم أسفل الظهر. كما تتسع المقصورة بسهولة لركاب يصل طولهم إلى نحو 185 سم. ويتسع الصف الخلفي لثلاثة ركاب، وتساعد قاعدة العجلات البالغة 2670 مم على توفير مساحة جيدة للرأس والساقين، إلا أن المقعد الأوسط أقل راحة بسبب النفق المرتفع في الأرضية. وتضيف النسخ الأحدث مسند ذراع وسطياً ومنافذ USB للركاب في الخلف.
تبلغ سعة صندوق الأمتعة نحو 414 لتراً، وترتفع إلى قرابة 1100 لتر عند طي المقاعد الخلفية. وتدعم العملية أرضية تحميل شبه مستوية، وخطافات وشبكات تثبيت، وأرضية مزدوجة في بعض الفئات. كما يمكن طي ظهور المقاعد بنسبة 60:40. وتناسب المقصورة الاستخدام داخل مدن مثل الرياض وجدة والدمام، بفضل سهولة تنظيفها وتعدد مساحات التخزين وقدرتها على استيعاب الأغراض اليومية والحقائب العائلية.
الفئات والتجهيزات في السوق السعودي
تختلف مسميات فئات شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس I في السعودية بحسب سنة الطراز والوكيل ومصدر السيارة. ويمكن العثور على مسميات مثل Comfort وPremium وPro Max في عدد من الأسواق، إلا أن التجهيز الفعلي قد يختلف حتى بين سيارتين تحملان الاسم نفسه، لذلك يُنصح بمراجعة قائمة المواصفات ورقم الهيكل قبل الشراء.
فئة Comfort الأساسية: مقاعد من القماش أو الجلد الصناعي، وتطعيمات داخلية بسيطة، وشاشة ترفيه بقياس 8 بوصات مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto في النسخ الأحدث، ومكيف هواء، وأنظمة سلامة أساسية مثل ABS ونظام الثبات الإلكتروني وعدة وسائد هوائية، من دون سقف بانورامي في العادة. وفي المواصفات الموجهة للسعودية، تكتسب كفاءة نظام التكييف وفتحات الهواء الخلفية وعزل الحرارة أهمية أكبر من تجهيزات التدفئة الشتوية.
فئة Premium: مقاعد مكسوة بالجلد، وخامات لينة في مساحات أكبر من المقصورة، ولمسات بمظهر الألمنيوم، وشاشة ترفيه بقياس 10.25 بوصة مع نظام ملاحة، ومكيف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، ومثبت سرعة، وحساسات ركن، ونظام مراقبة النقطة العمياء في بعض النسخ، مع توفر سقف بانورامي بحسب التجهيز.
فئة Pro Max: تشطيبات أعلى جودة مع تطعيمات شبيهة بألكانتارا، ونظام صوتي مطور قد يحمل علامة Bose بحسب السوق، ومقاعد أمامية مزودة بالتهوية والتدفئة، وحزمة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق تشمل مثبت السرعة المتكيف ومساعد الازدحام، إضافة إلى سقف بانورامي وجنوط بقياس 19 بوصة. وتتوفر بعض النسخ الهجينة بمحرك 1.5 لتر تيربو ومحرك كهربائي عبر قنوات استيراد مختلفة، وقد تشمل كاميرات رؤية محيطية بزاوية 360 درجة وتجهيزات إضافية للراحة.
تطور المقصورة حسب سنة الصنع والتحديثات
شهدت المقصورة تحديثات ملحوظة خلال سنوات إنتاج هذا الجيل. فقد جاءت طرازات تيجو 7 المبكرة بين 2016 و2019 بشاشة ترفيه أساسية قياس 8 بوصات، وعدادات تقليدية، ومستوى متوسط من العزل الصوتي. كما احتوت الأجزاء السفلية على نسبة أكبر من البلاستيك الصلب، واقتصرت الألوان غالباً على الأسود أو الرمادي مع لمسات محدودة.
وصلت التغييرات الأكبر مع تيجو 7 برو في عام 2020، حيث حصلت على لوحة قيادة جديدة، وشاشة عدادات رقمية بقياس 7 بوصات في العديد من الفئات، وشاشة وسطية قياس 10.25 بوصة، إضافة إلى خامات أكثر نعومة وخيارات داخلية باللون البيج أو البني. كما أضيفت مواد عزل في الأبواب وأقواس العجلات، ما ساعد على خفض مستوى الضوضاء داخل المقصورة بنحو 1–2 ديسيبل. وفي عام 2023، أضافت نسخ برو ماكس تجهيزات مثل شاشة عدادات قياس 12.3 بوصة وربط لاسلكي بالهواتف الذكية.
لا تزال الشاشة الكبيرة والعدادات الرقمية ومساحات التخزين العملية عناصر حديثة بالمقارنة مع كثير من المنافسين. في المقابل، قد تبدو أنظمة ربط الهاتف السلكية والعزل الصوتي البسيط في السيارات الأقدم أقل تطوراً من الطرازات الجديدة التي ظهرت خلال عامي 2025 و2026.
الملاحظات الشائعة وعيوب المقصورة
تشير تجارب بعض ملاك شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس I إلى ظهور علامات تآكل على المقود وحواف المقاعد والأسطح البلاستيكية كثيرة الاستخدام بعد مسافة تتراوح بين 80 و120 ألف كم، خصوصاً في المقصورات المكسوة بالجلد الصناعي. ويتميز الجلد الطبيعي بقدرة أفضل على التحمل، لكنه يحتاج إلى عناية منتظمة لتجنب الجفاف والتشقق تحت أشعة الشمس والحرارة المرتفعة.
تشمل نقاط الضعف المحتملة صدور أصوات احتكاك أو طقطقة من الكونسول الوسطي عند السير فوق الطرق غير المستوية، خصوصاً في سيارات 2016–2019. وقد تظهر أصوات إضافية مع الاستخدام المتكرر على الحفر والمطبات الحادة. ويعد الصف الخلفي أكثر ملاءمة لراكبين بالغين، بينما تقل راحة الراكب الأوسط بسبب صلابة الوسادة والنفق الأرضي.
مستوى الرؤية المحيطية متوسط، إذ تحتاج الأعمدة السميكة وخط النوافذ المرتفع إلى بعض التعود، لكن المرايا الكبيرة والحساسات والكاميرات تساعد في الفئات الأعلى. كما تتسخ المقصورات ذات الألوان الفاتحة بسرعة بسبب الغبار والرمال، وهو أمر واضح في المناطق الجافة وعلى الطرق المفتوحة. وتحتاج السيارة في أجواء السعودية إلى تظليل جيد وعناية دورية بالجلد والبلاستيك، مع التأكد من كفاءة المكيف قبل شراء سيارة مستعملة. كما ينبغي فحص جودة أي تعديلات كهربائية أو إضافات رُكبت خارج شبكة الوكيل.
تحافظ السيارات التي قطعت أقل من 100 ألف كم على حالة داخلية جيدة عادةً إذا تلقت الصيانة والعناية المناسبة. أما السيارات الأعلى مسافة فقد تظهر فيها تشققات في البلاستيك، أو فقدان المقاعد لشكلها، أو تآكل الأزرار والمفاتيح نتيجة الاستخدام المكثف.
الخلاصة ومدى حداثة المقصورة
لا تزال مقصورة شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس I منافسة ضمن فئة سيارات الكروس أوفر الصينية المدمجة، خصوصاً في الإصدارات الأحدث التي تجمع بين الشاشات الكبيرة والخامات المحسنة وسهولة الاستخدام. كما ينافس مستوى التجهيز ما تقدمه سيارات مثل جيلي كولراي وهافال جوليان.
توفر نسخ Pro وPro Max من موديل 2023 فما بعد أفضل توازن بين التقنية والراحة والعزل الصوتي. ويكون دفع مبلغ إضافي مقابل الفئات الأعلى منطقياً لمن يريد سقفاً بانورامياً أو مقاعد مهواة أو حزمة متكاملة من أنظمة مساعدة السائق، بينما تقدم فئتا Premium وPro معظم التجهيزات الضرورية للاستخدام اليومي.
عند فحص سيارة جديدة أو مستوردة، ينبغي التأكد من دعم الربط اللاسلكي بالهاتف وكفاءة المكيف وعمل جميع أنظمة المساعدة. وعند شراء سيارة مستعملة، يُنصح بفحص:
- حالة كسوة المقاعد والبلاستيك، والبحث عن الخدوش أو التشققات أو التقشر؛
- وجود أصوات طقطقة أو احتكاك أثناء تجربة القيادة فوق طريق غير مستوٍ؛
- عمل الشاشات والكاميرات ونظام ربط الهاتف الذكي؛
- آثار الرطوبة أو التنظيف العميق الحديث أو الروائح المستمرة؛
- حالة التطعيمات الداخلية ومساند الأذرع والأزرار كثيرة الاستخدام.
تظل مقصورة شيري تيجو 7 / 7 بلس / 7 برو / برو ماكس من 2016 حتى الوقت الحالي واحدة من أبرز نقاط قوة السيارة، بفضل ما توفره من تقنية ومساحة وعملية تناسب شريحة واسعة من المشترين في السوق السعودي.
