تم الكشف الرسمي عن السيارة في مايو 2023 للسوق الشرق أوسطي، وبدأت المبيعات في الخريف نفسه. في المملكة العربية السعودية، وصلت السيارة نهاية 2023 وبداية 2024، وهي متوفرة بشكل واسع عبر شبكة وكلاء هوندا الرسميين في جميع أنحاء المملكة.
يعتمد CR-V على المنصة العالمية Honda Architecture المخصصة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والمتوسطة الحجم. توفر هذه الهيكلية صلابة أعلى للهيكل وتحكماً أفضل مقارنة بالأجيال السابقة.
في تشكيلة هوندا، يُصنف CR-V الجيل السادس ككروس أوفر متوسط الحجم، يقع بين HR-V الأصغر وPilot الأكبر. يستهدف العائلات الباحثة عن سيارة عملية ومتطورة تقنياً، مناسبة للاستخدام اليومي في المدن والطرق السريعة والرحلات الخفيفة. أبرز مميزات الجيل: التركيز القوي على منظومات الدفع الهجين (e:HEV)، تصميم عصري بطابع قوي (شبك أمامي كبير، مصابيح أمامية رفيعة)، مقصورة أكثر رحابة وفخامة، ومجموعة موسعة من أنظمة الأمان Honda Sensing.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق
كان الجيل الخامس (2017–2022) مشهوراً بموثوقيته وعمليته، لكن الجيل السادس يأتي بتغييرات جوهرية. التصميم الخارجي أصبح أكثر رياضية وعصرية: الطول زاد بحوالي 10 سم (إلى نحو 4700 مم)، وقاعدة العجلات زادت 4 سم (إلى 2700 مم)، مما أتاح مساحة داخلية أوسع بشكل ملحوظ. الأمام يتميز بشبك أكبر، مصابيح LED رفيعة وبمبر أكثر نحتاً، والخلف مصابيح رأسية بتصميم جديد. الشكل العام أكثر ديناميكية بفضل غطاء محرك أطول وسقف منحدر.
تم استبدال المنصة بالهيكلية الجديدة Honda Architecture، مما رفع صلابة الهيكل بنسبة 15% وتحسين العزل الصوتي. في منظومات الدفع، ركزت الأسواق على الهجين: نظام e:HEV يجمع محرك 2.0 لتر Atkinson مع محركات كهربائية لقوة إجمالية 204 حصان. النسخ الهجينة القابلة للشحن توفر مدى كهربائي أطول. نظام التعليق (ماكفيرسون أمامي، متعدد الوصلات خلفي) تم تهيئته لتوازن أفضل بين الراحة والتحكم.
ارتفع مستوى الراحة: سعة الصندوق الخلفي تتراوح بين 581–636 لتر حسب النسخة، والصف الخلفي أكثر رحابة للأرجل والرأس. الأمان تقدم كثيراً مع Honda Sensing الموسع (تحكم سرعة تكيفي، التعرف على الإشارات، مساعدة في الازدحام)، وحصل على تقييمات عالية. بشكل عام، أصبح CR-V الجيل السادس أكثر فخامة وتركيزاً على الكفاءة، خاصة في النسخ الهجينة.
الوضع الحالي للجيل
في بداية 2026، يبقى هوندا CR-V الجيل السادس موديلاً حديثاً مع تحديثات لموديلات 2025–2026. التحديث 2025 شمل تعديلات تصميمية طفيفة (شبك معدل، مصابيح، بمبرات)، نظام ترفيهي محسن (شاشة 9–10.25 بوصة مع Apple CarPlay/Android Auto لاسلكي)، ونسخة TrailSport الوعرة بارتفاع أرضي أعلى، إطارات متعددة الاستخدامات وحماية سفلية. في 2026 أضيفت تحسينات في العزل الصوتي وألوان خارجية جديدة.
النسخ الرئيسية المتوفرة في السوق السعودي: النسخة التقليدية بمحرك 1.5 لتر تيربو والنسخ الهجينة e:HEV. المنظومات الرئيسية:
- e:HEV (2.0 لتر Atkinson + محركات كهربائية، 204 حصان إجمالي، ناقل e-CVT، دفع أمامي أو رباعي)؛
- نسخ هجينة قابلة للشحن (مدى كهربائي أطول) — متوفرة في أسواق محددة؛
في السعودية، يبرز محرك 1.5 لتر تيربو (190 حصان، CVT، دفع أمامي أو رباعي) في النسخ غير الهجينة، بينما تهيمن الهجينة على الطلب. الفئات الأكثر شعبية تشمل Touring HEV والـ TrailSport للطابع الرياضي المتين.
السوق السعودي
في المملكة العربية السعودية، يُعد هوندا CR-V الجيل السادس موديلاً شهيراً وبكميات كبيرة، متوفراً بشكل واسع لدى وكلاء هوندا الرسميين. في بداية 2026، توجد مئات الوحدات الجديدة والمستعملة على منصات مثل حراج، سيارة وسيارات وكالات. النسخ الهجينة تشكل جزءاً كبيراً من المبيعات.
سوق المستعمل قوي: معظم السيارات موديلات 2023–2025 بمسافات 10,000–50,000 كم، في حالة ممتازة بفضل موثوقية هوندا وصيانة محلية جيدة. نطاقات الأسعار التقريبية (حسب السنة، المسافة، الحالة والفئة؛ بناءً على بيانات السوق الحالية):
| سنة الموديل | الفئة / المنظومة | السعر التقريبي بالريال السعودي |
| 2023 | هجين / Touring–EX-L مكافئ | 140,000 – 170,000 |
| 2024 | هجين / Sport–Touring | 160,000 – 190,000 |
| 2024–2025 | 1.5 تيربو (غير هجين) / Touring | 150,000 – 180,000 |
| 2025–2026 (منخفض الكيلومتر أو جديد) | هجين TrailSport / الفئات العليا | 180,000 – 210,000+ |
النسخ الهجينة، خاصة Touring HEV وTrailSport مع كيلومترات منخفضة، هي الأكثر طلباً. سعر السوق التقريبي للمملكة العربية السعودية.
الفئات والتجهيزات الرئيسية في السوق السعودي
في السعودية، تشمل الفئات النموذجية لـ CR-V الجيل السادس: DX، LX، EX، Touring (مع التركيز على الهجين في الفئات العليا).
الفئة الأساسية DX/LX: مقاعد قماش، شاشة لمس 9 بوصات (Apple CarPlay/Android Auto)، تكييف ثنائي المناطق، مقاعد أمامية مدفأة، باقة Honda Sensing الكاملة (تحكم سرعة تكيفي، مساعدة الحفاظ على المسار)، جنوط 18 بوصة.
EX/Touring: مقاعد جلدية، تدفئة المقود والمقاعد الخلفية، شاشة 10.25 بوصة مع نظام ملاحة، شحن لاسلكي، مراقبة النقاط العمياء، سقف بانورامي اختياري، نظام صوتي مميز، مساعدات متقدمة.
TrailSport: لمسات رياضية أو وعرة، إطارات متعددة الاستخدامات، ارتفاع أرضي أعلى، دفع رباعي قياسي، باقة مساعدات كاملة، مواد داخلية متينة. في السعودية غالباً ما تشمل باقات الطقس البارد (تدفئة) والأمان الإضافي.
الخلاصة ومدى حداثة الجيل
هوندا CR-V الجيل السادس اليوم خيار ممتاز للعائلات الباحثة عن كروس أوفر عملي مع تركيز قوي على الكفاءة والتقنية. يبرز لمن يقدرون المنظومات الهجينة والتصميم العصري.
السيارة الجديدة توفر ضماناً كاملاً والتحديثات الأحدث مثل فئة TrailSport. النسخة المستعملة قليلة الكيلومترات توفر 15–25% مقارنة بالجديدة، خاصة موديلات 2023–2024 ذات التاريخ الموثق.
يبقى الجيل حديثاً بفضل التركيز على التحول الكهربائي (هجين قوي وقابل للشحن) والتطور المستمر في فئة تنافسية. عند الشراء في السعودية، ركز على:
- سجل الصيانة (في الوكالة أو تقارير موثوقة)؛
- حالة البطارية ونظام الشحن في النسخ الهجينة القابلة للشحن؛
- المسافة وعدم وجود حوادث (التحقق من السجل)؛
- المواصفات المحلية (نسخة الشرق الأوسط للتوافق الأمثل).
هذه المراجعة تؤكد أن هوندا CR-V يظل منافساً قوياً في 2026.
